福建省普通國道項目審批新規(guī)定出臺
2017-07-21
近日，省發(fā)改委、交通運輸廳、審改辦聯(lián)合出臺《關于進一步明確普通國道項目審批工作及程序的通知》，進一步明確了普通國道項目審批工作及程序。
項目工程可行性研究報告的審查審批方面，將投資主管部門的評估審查與行業(yè)主管部門的專業(yè)審查合并。對于路線全長少于5公里(含5公里)或估算總投資低于1億元(含1億元)的項目，由省交通運輸廳負責組織開展審查并出具行業(yè)審查意見，省發(fā)改委予以認可，不再另行組織專家評估審查；對于路線全長大于5公里或估算總投資高于1億元的項目，由省發(fā)改委負責組織專家評估審查，省交通運輸廳參加評估審查會并負責出具行業(yè)審查意見。
上述兩類項目，待項目選址意見、用地(用海)預審、行業(yè)意見、節(jié)能評估意見(年能耗低于1000標準煤的只填寫節(jié)能登記表)、地方政府出具的社穩(wěn)評估意見、項目業(yè)主資金承諾函等前置材料齊備后，均由各設區(qū)市發(fā)改委向省發(fā)改委提請審批，由省發(fā)改委審批中心統(tǒng)一受理。
項目初步設計審查審批方面，由省發(fā)改委委托省交通運輸廳組織開展并出具審查意見。待項目環(huán)境影響評價、水土保持評估、防洪論證等前置材料齊備后，由各設區(qū)市交通局(委)提請省交通運輸廳與省發(fā)改委聯(lián)合審批，審批具體工作由省交通運輸廳負責。
另外，《通知》明確，對列入國家批準的普通國道網(wǎng)規(guī)劃的項目，在同一地區(qū)、同一線路、計劃同一時間段內(nèi)實施的，可打包為一個項目，統(tǒng)一報批?！锻ㄖ芬?，工程可行性報告審批應以國家批復規(guī)劃為依據(jù)，初步設計審批以工可批復文件為依據(jù)，不得在初步設計階段再另行分段、分期實施。（省交通經(jīng)濟信息中心）
