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洛陽地鐵盾構(gòu)機“牡丹號”下線

2017-06-19　

        （原標(biāo)題：洛陽地鐵盾構(gòu)機“牡丹號”下線）

        6月16日，由中信重工與中國鐵建重工集團聯(lián)合研制的首臺盾構(gòu)機“牡丹號”正式下線，綜合性能已達到國內(nèi)先進水平。黃政偉攝

        本報訊(記者李宗寬田宜龍通訊員任宏軍)6月16日，在中信重工伊濱高端制造工業(yè)園內(nèi)，由中信重工、中國鐵建重工集團有限公司、洛陽市軌道交通有限責(zé)任公司合資建立的中信鐵建重工掘進裝備有限公司揭牌。當(dāng)天，洛陽地鐵建設(shè)首臺盾構(gòu)機“牡丹號”下線。

        中信鐵建重工掘進裝備有限公司致力于洛陽地鐵建設(shè)，并抓住了國家大力發(fā)展軌道交通的良機。“牡丹號”盾構(gòu)機直徑6.2米，整機總長約85米，總重約450噸，水平轉(zhuǎn)彎半徑達250米，綜合性能達到國內(nèi)先進水平，并將應(yīng)用于洛陽地鐵一號線的掘進建設(shè)。

        中信鐵建重工掘進裝備有限公司的成立及首臺盾構(gòu)機下線，不僅填補了洛陽市軌道交通高端裝備空白，有助于迅速占領(lǐng)軌道交通高端裝備技術(shù)的制高點，還可以帶動產(chǎn)業(yè)集聚，助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)培育及改革創(chuàng)新發(fā)展。

        (原標(biāo)題：洛陽地鐵盾構(gòu)機“牡丹號”下線)

        本文來源：大河網(wǎng)

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