新建渝黔鐵路正式命名“渝貴鐵路”，年底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2017-05-17
（原標(biāo)題：新建渝黔鐵路正式命名“渝貴鐵路”，年底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)）
5月2日上午，初夏的重慶驕陽(yáng)明麗。“新建渝黔鐵路正式命名渝貴鐵路，今年年底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，9月左右將聯(lián)調(diào)聯(lián)試，我們已經(jīng)先期介入，爭(zhēng)當(dāng)渝貴鐵路的拓荒者?！蔽Ｓ廊A說(shuō)。
危永華是重慶電務(wù)段先期介入渝貴鐵路的配合組組長(zhǎng)，他介紹說(shuō)，渝貴鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海通道的重要組成部分，已列入國(guó)家“十三五”期間的規(guī)劃。
危永華介紹，今年春運(yùn)結(jié)束后，渝貴鐵路各標(biāo)段陸續(xù)開(kāi)工，電務(wù)專(zhuān)業(yè)工程也逐步進(jìn)入繁忙時(shí)節(jié)。該段為落實(shí)“建管合一、一次達(dá)標(biāo)”的要求，認(rèn)真踐行“三零”理念，成立了渝貴鐵路配合組，對(duì)信號(hào)施工驗(yàn)收及維修接管提前介入，保證施工質(zhì)量，為順利完成設(shè)備接管打下堅(jiān)實(shí)基矗
渝貴鐵路配合組成立以后，他們第一時(shí)間就趕往渝貴鐵路，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全覆蓋的檢查、驗(yàn)收。
為進(jìn)一步了解施工情況，4月21日，危永華第一次帶領(lǐng)記者一行走進(jìn)渝貴鐵路趕水東站。記者一行首先來(lái)到趕水東站機(jī)械室，危永華介紹：“這里是整個(gè)電務(wù)工程的心臟，它將指揮整個(gè)趕水東站信號(hào)設(shè)備的使用，所以不能出一點(diǎn)點(diǎn)紕漏?！爆F(xiàn)在的機(jī)械室施工項(xiàng)目已全面鋪開(kāi)，組合架已經(jīng)立起來(lái)了，走線架已經(jīng)安裝牢固，配線也已經(jīng)開(kāi)始放置了，整個(gè)機(jī)械室一片繁忙的景象。
危永華先是對(duì)當(dāng)天工作內(nèi)容的相關(guān)圖紙進(jìn)行查看，然后對(duì)照施工標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與施工單位對(duì)接，要求整改。
隨后，記者一行來(lái)到重慶與貴州的交界處——趕水天坪隧道。配合組成員王慶說(shuō)：“今天工作的難點(diǎn)就在這里，因?yàn)樗淼肋€沒(méi)有竣工，到處是灰塵，又很黑，對(duì)檢查隱蔽工程質(zhì)量造成很大的障礙?！?br />
他們戴上防塵口罩，走進(jìn)這個(gè)13公里長(zhǎng)的隧道。剛一踏入隧道，配合組就忙開(kāi)了，他們打開(kāi)所有電纜槽蓋板，逐一檢查電纜是否放置完好，有無(wú)破損情況，并對(duì)XB箱和電纜盒內(nèi)的電纜配線進(jìn)行檢查。他們憑著不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)的態(tài)度，為確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)而不懈努力著。
18時(shí)，他們走出隧道，已經(jīng)分不清誰(shuí)是誰(shuí)了，因?yàn)樗淼纼?nèi)的灰塵已覆蓋全身，都變成“灰人”了。
“我們渝貴配合組一定發(fā)揚(yáng)不畏艱難、不怕辛苦、不懼困難的精神，勇當(dāng)渝貴鐵路拓荒者。”危永華說(shuō)。
（原題為《新建渝黔鐵路正式命名渝貴鐵路，年底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)》）(原標(biāo)題：新建渝黔鐵路正式命名“渝貴鐵路”，年底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng))
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
