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為了世紀(jì)大橋千億投資的干干凈凈
2017-01-05 
        (原標(biāo)題:為了世紀(jì)大橋千億投資的干干凈凈)

        南方名記

        趙楊工作室出品

        主創(chuàng):南方日?qǐng)?bào)記者趙楊

        百里伶仃,跨洋橫渡,一條東連香港,西接珠海、澳門,全長約55公里的港珠澳大橋預(yù)計(jì)將于2017年底通車。

        港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋,也是迄今為止中國交通建設(shè)史上里程最長、規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的跨海大橋,被英國《衛(wèi)報(bào)》稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。

        它還是我國建設(shè)史上投資最大的跨海大橋,總投資約1050億元。其中,廣東境內(nèi)的三大工程涉及資金500多億元。

        在紀(jì)檢監(jiān)察干部眼中,投資大還意味著廉潔風(fēng)險(xiǎn)高。這是有依據(jù)的。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年至2015年,全國查處的職務(wù)犯罪案件中,工程建設(shè)領(lǐng)域案件占25%。從近年來廣東各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)查處的案件看,涉及土地與工程的問題一直位于首位,占比1/4。在這種背景下,采取何種舉措,才能保證這過千億元的巨額投資干干凈凈,保證這世紀(jì)工程經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)?廣東打出了組合拳。

        監(jiān)督世紀(jì)工程確實(shí)不易

        投資過千億廉潔風(fēng)險(xiǎn)高度集中

        日前,港珠澳大橋工程廉潔建設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流會(huì)在珠海召開。省港珠澳大橋工程廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開最后一次會(huì)議。說起開展港珠澳大橋工程廉潔建設(shè)5年來的歷程,很多人感慨不已。

        省委常委、省紀(jì)委書記黃先耀回憶道,2011年11月,他到廣東任職,11月27日就到了珠海,專程視察港珠澳大橋建筑工地?!斑@確實(shí)是一個(gè)世紀(jì)大橋、世紀(jì)工程、世界性的工程,”他說,“但牽涉到三地,投資上千億,這么龐大、這么重要、又這么敏感的工程,如果萬一在廉潔方面出了問題,我們沒法向粵港澳三地人民交代,沒法向黨和國家、向世界交代。紀(jì)檢監(jiān)察干部不是要忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)嗎?就必須承擔(dān)起這份責(zé)任?!?br />
        然而開展好這座世紀(jì)大橋的廉潔建設(shè),絕非易事。

        省紀(jì)委副書記、省監(jiān)察廳廳長、省預(yù)防腐敗局局長王衍詩說,港珠澳大橋建設(shè)涉及粵港澳三地,工程規(guī)模大、工區(qū)跨度廣、建設(shè)周期長、建設(shè)模式新、建設(shè)隊(duì)伍龐大、權(quán)力節(jié)點(diǎn)多、協(xié)調(diào)難度較大、社會(huì)關(guān)注高,這些特殊性決定了大橋工程廉潔建設(shè)任務(wù)復(fù)雜、艱辛,對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)實(shí)施同步預(yù)防監(jiān)督工作提出了新要求和新挑戰(zhàn)。

        筆者采訪中了解到,港珠澳大橋建設(shè)中招投標(biāo)直接參建單位逾百家,與建設(shè)主體單位簽訂合同單位近500家,超大參建單位島隧設(shè)計(jì)施工總承包單位中國交通建設(shè)股份聯(lián)合體合同造價(jià)達(dá)131億元,設(shè)計(jì)合同、監(jiān)理合同費(fèi)用近1億元。

        建設(shè)過程中的權(quán)力運(yùn)行節(jié)點(diǎn)眾多,招標(biāo)投標(biāo)過程中的招標(biāo)文件條款制訂,評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的監(jiān)督,分包管理,物資采購,征地拆遷補(bǔ)償,設(shè)計(jì)變更簽證,工程款撥付,工程質(zhì)量,竣工驗(yàn)收等建設(shè)周期內(nèi)的一系列節(jié)點(diǎn),涉及款項(xiàng)額度巨大,人權(quán)、事權(quán)、財(cái)權(quán)、審批權(quán)等權(quán)力焦點(diǎn)高度集中,時(shí)刻面臨權(quán)力濫用的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。在工程建設(shè)的高峰期,參建人員高達(dá)3萬余人,呈現(xiàn)“百團(tuán)大戰(zhàn)”之勢(shì)。如何結(jié)合實(shí)際創(chuàng)新監(jiān)督手段解決這些隱患,管住這些權(quán)力,給紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)提出了新考驗(yàn)。

        此外,港珠澳大橋建設(shè)中開發(fā)應(yīng)用了大量高精尖技術(shù),采用的許多新工藝、新技術(shù)在世界范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先水平。隔行如隔山,受專業(yè)背景和工作性質(zhì)的影響,紀(jì)檢監(jiān)察干部在大橋工程同步預(yù)防監(jiān)督中,客觀上存在著“外行如何監(jiān)督內(nèi)行”的問題,如何從錯(cuò)綜復(fù)雜的工程專業(yè)中理出頭緒、抽絲剝繭,發(fā)現(xiàn)其中的廉潔風(fēng)險(xiǎn)和廉潔問題也對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察干部提出了新要求。

        首創(chuàng)“一對(duì)一”監(jiān)督模式

        四級(jí)廉潔監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系推動(dòng)“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)

        在珠海市情侶南路九州港大廈,港珠澳大橋管理局的辦公場所,一樓大門一塊簡樸莊重的牌子引人注目,那就是“廣東省監(jiān)察廳派駐港珠澳大橋工程監(jiān)察專員辦公室”(下稱“專員辦”)。借用港珠澳大橋管理局流傳的話來說:“這個(gè)辦公室不一樣,它的存在就是對(duì)工程參與人員的震懾和提醒。”

        “常規(guī)的監(jiān)督辦法,對(duì)這樣一個(gè)超大工程來說,難以勝任。為此,省紀(jì)委省監(jiān)察廳專門設(shè)立了專員辦。它是國內(nèi)首個(gè)向重大工程項(xiàng)目派出的、實(shí)行一對(duì)一專項(xiàng)監(jiān)督的專門機(jī)構(gòu)?!笔”O(jiān)察廳副廳長、時(shí)任省港珠澳大橋工程廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、派駐監(jiān)察專員辦首任主任張渝對(duì)筆者說。2012年3月2日,專員辦正式掛牌,標(biāo)志著港珠澳大橋工程廉潔建設(shè)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。

        為了強(qiáng)化監(jiān)督的針對(duì)性和專業(yè)性,發(fā)改、公安、財(cái)政、國土、城建、交通建立了紀(jì)檢監(jiān)察、檢察、審計(jì)等部門組成的決策小組,專員辦從領(lǐng)導(dǎo)小組抽調(diào)了專業(yè)人員。他們的職責(zé)定位是“監(jiān)督的再監(jiān)督、檢查的再檢查”,重點(diǎn)監(jiān)督各項(xiàng)目單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員及參與工程建設(shè)重點(diǎn)人員兩類人員;對(duì)工程招投標(biāo)、征地拆遷補(bǔ)償、工程變更設(shè)計(jì)、工程建設(shè)實(shí)施與工程質(zhì)量、資金支付等5個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督。

        “專員辦只是整個(gè)港珠澳大橋廉政監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系中的一級(jí)?!睆堄逭f,2012年3月,省紀(jì)委監(jiān)察廳就制訂了《港珠澳大橋工程廉政建設(shè)實(shí)施方案》,構(gòu)建覆蓋港珠澳大橋工程項(xiàng)目的“四級(jí)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系”。

        第一級(jí)是省港珠澳大橋工程廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其成員,由黃先耀擔(dān)任組長,對(duì)大橋建設(shè)負(fù)有審批、監(jiān)管和服務(wù)職能的省直部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為成員,研究決定工程廉潔建設(shè)的重要工作和重大事項(xiàng),指導(dǎo)廉潔建設(shè)工作的開展。第二級(jí)是專員辦。第三級(jí)是專員辦邀請(qǐng)屬地紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)、各建設(shè)主體和重要參建單位紀(jì)檢監(jiān)察負(fù)責(zé)人擔(dān)任的特聘監(jiān)察專員,負(fù)責(zé)在建設(shè)主體內(nèi)部或所轄區(qū)域貫徹落實(shí)廉潔建設(shè)的各項(xiàng)工作任務(wù)。第四級(jí)是派駐監(jiān)察專員辦聘請(qǐng)各參建單位內(nèi)部監(jiān)督主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任的廉政監(jiān)督員,負(fù)責(zé)所在參建單位廉潔建設(shè)的組織和協(xié)調(diào)工作。

        四級(jí)廉潔監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)了對(duì)行政主管部門、監(jiān)督部門以及3家建設(shè)主體和逾百家參建單位的全覆蓋,上下聯(lián)動(dòng)、同頻共振,形成多層級(jí)、全方位、權(quán)責(zé)明確,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、協(xié)調(diào)有力的廉潔監(jiān)督格局。

        四級(jí)廉潔監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系還事實(shí)上推動(dòng)了各部門、各企業(yè)黨委主體責(zé)任和各級(jí)紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任的落實(shí),紀(jì)委負(fù)責(zé)引導(dǎo)、指導(dǎo)、督促、檢查各部門、各企業(yè)各級(jí)黨委開展廉潔監(jiān)督工作。

        “特聘監(jiān)察專員和廉政監(jiān)督員,人數(shù)多、分布廣,是大橋工程廉政監(jiān)督體系的中軸和末梢,將這兩級(jí)的監(jiān)督力量盤活、用好,對(duì)推進(jìn)大橋工程廉政建設(shè)至關(guān)重要。”張渝說。2013年,筆者曾到島隧工程I區(qū)采訪,該區(qū)當(dāng)時(shí)的黨支部書記周紅濤是最基層的廉政監(jiān)督員。他對(duì)筆者說,他負(fù)責(zé)重點(diǎn)監(jiān)督整個(gè)工程區(qū)的財(cái)務(wù)、采購等環(huán)節(jié)?!拔宜?fù)責(zé)監(jiān)察的金額和項(xiàng)目都很孝很細(xì),但是廉潔宣傳、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、線索摸查、定期向?qū)T辦報(bào)告工作等,這些工作一項(xiàng)都不少,不盯緊也不行埃”他說。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),幾年來,項(xiàng)目共聘請(qǐng)?zhí)仄副O(jiān)察專員4批23人次、廉政監(jiān)督員122人,先后4次對(duì)特聘監(jiān)察專員和廉政監(jiān)督員履職情況進(jìn)行考核,表彰優(yōu)秀特聘監(jiān)察專員17人次、優(yōu)秀廉政監(jiān)督員39人次,對(duì)1名不合格的廉政監(jiān)督員及時(shí)要求有關(guān)單位進(jìn)行撤換。

        廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控體系升至3.0版發(fā)現(xiàn)問題讓中投價(jià)降低2.6億元

        “過去,一些工程建設(shè)有這樣一種說法——經(jīng)理一支筆,吃喝拉撒全可以,現(xiàn)在不行了,根據(jù)廉潔風(fēng)險(xiǎn)排查后建立的規(guī)章制度,經(jīng)理的權(quán)力被制約和分散了?!眳⑴c港珠澳大橋建設(shè)的一位監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人這樣對(duì)筆者說。

        王衍詩說,港珠澳大橋要成為探索重大建設(shè)項(xiàng)目防控腐敗的“試驗(yàn)田”,就必須首先查找出工程建設(shè)的廉潔風(fēng)險(xiǎn)在哪里,然后建章立制、堵塞漏洞,必須堅(jiān)持哪個(gè)單位參與進(jìn)來,就排查到哪個(gè)!哪里有廉潔風(fēng)險(xiǎn),就防控到哪里!

        為此,從2012年開始,在四級(jí)廉政監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系之下,專員辦協(xié)調(diào)指導(dǎo)所有建設(shè)單位、參建單位開展了全面廉潔風(fēng)險(xiǎn)排查防控,從工程的前期研究、施工建設(shè)、竣工驗(yàn)收等全部環(huán)節(jié),進(jìn)行全流程風(fēng)險(xiǎn)排查。幾年來,共排查出6217個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制訂出8247項(xiàng)防控措施。

        如果說廉政風(fēng)險(xiǎn)排查是港珠澳大橋建設(shè)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系的1.0版,那廉情預(yù)警評(píng)估系統(tǒng)在大橋建設(shè)中的應(yīng)用便將防控體系提升到了2.0版。

        廉情預(yù)警評(píng)估系統(tǒng)由珠海市紀(jì)委研發(fā),軟件系統(tǒng)能識(shí)別廉潔風(fēng)險(xiǎn)、采集分析信息、實(shí)時(shí)預(yù)警評(píng)估、自動(dòng)生成評(píng)估結(jié)果。2014年以來,專員辦依托這一系統(tǒng),先后將港珠澳大橋珠海口岸和珠海連接線工程列為預(yù)警評(píng)估對(duì)象,對(duì)33個(gè)量化廉情指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)量化監(jiān)控,涵蓋項(xiàng)目立項(xiàng)至結(jié)算全過程。

        工作人員介紹,自將港珠澳大橋工程項(xiàng)目納入廉情預(yù)警評(píng)估系統(tǒng)監(jiān)控以來,截至2016年10月,廉情預(yù)警評(píng)估系統(tǒng)累計(jì)發(fā)出預(yù)警25項(xiàng)。為此,派駐監(jiān)察專員辦對(duì)珠海連接線、珠??诎敦?fù)責(zé)人進(jìn)行了廉政談話,發(fā)出《預(yù)警告知書》。

        珠海市推進(jìn)港珠澳大橋領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任許秋萍對(duì)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系有著深刻的認(rèn)識(shí)。她說,根據(jù)系統(tǒng)預(yù)警和投訴,專員辦及時(shí)協(xié)調(diào)處理了珠??诎朵摻Y(jié)構(gòu)工程施工專業(yè)分包的招標(biāo)投訴,使中標(biāo)價(jià)由4.92億元降到2.30億元,降幅達(dá)到53.23%。

        港珠澳大橋建設(shè)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系始終不斷升級(jí),2015年便升級(jí)為3.0版,升級(jí)依托的關(guān)鍵是“廉潔風(fēng)險(xiǎn)第三方抽查評(píng)估機(jī)制”。這一機(jī)制是省預(yù)防腐敗局于2013年9月在江門市試點(diǎn)開展的,經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。

        2015年3月和9月,專員辦從省預(yù)防腐敗專家?guī)熘羞x取多位業(yè)內(nèi)專家,分別對(duì)港珠澳大橋珠海連接線工程和珠??诎豆こ涕_展了廉政風(fēng)險(xiǎn)抽查評(píng)估,共發(fā)現(xiàn)19個(gè)方面103項(xiàng)問題,其中查實(shí)了一些具體的違規(guī)行為,并提出了糾正和改進(jìn)的相關(guān)建議。隨后,派駐監(jiān)察專員辦向珠海市委、市政府、珠海連接線管理中心通報(bào)了專家抽查評(píng)估情況,并正式發(fā)函,督促對(duì)抽查評(píng)估發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行核查整改,總體整改落實(shí)情況良好。

        強(qiáng)化制度建設(shè)注重抓早抓小各類問題347個(gè)約談300余人次

        瞄準(zhǔn)“規(guī)范權(quán)力運(yùn)行”這個(gè)目標(biāo),5年來整個(gè)工程建設(shè)共出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)港珠澳大橋工程招標(biāo)投標(biāo)管理的意見》《項(xiàng)目建設(shè)信息公開制度》等23項(xiàng)工作制度,建立列席建設(shè)單位司(局)務(wù)會(huì)、招標(biāo)文件報(bào)備、監(jiān)督檢查信息抄送、中標(biāo)預(yù)警談話等工作機(jī)制,及時(shí)掌握了解重要事項(xiàng)、重大工程進(jìn)展情況。

        說起中標(biāo)預(yù)警談話的工作機(jī)制,港珠澳大橋管理局局長朱永靈說,很多承建方負(fù)責(zé)人告訴他,每一次中標(biāo)談話都很有警醒作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2012年開展大橋工程廉潔建設(shè)工作以來,專員辦針對(duì)新增122家參建單位,開展122場次中標(biāo)預(yù)警談話,新增中標(biāo)單位預(yù)警談話率達(dá)100%。

        四級(jí)廉潔監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系建成了,廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控體系建立了,各項(xiàng)制度不斷建立健全的同時(shí),專員辦堅(jiān)持了強(qiáng)化監(jiān)督,把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面,注重抓早抓校

        幾年來,專員辦深入建設(shè)一線工地130余次檢查指導(dǎo);開展監(jiān)理單位履職情況等專項(xiàng)檢查,發(fā)現(xiàn)存在問題34個(gè),督促整改落實(shí);開設(shè)了網(wǎng)上投訴舉報(bào)專欄,公開投訴舉報(bào)電話、電子信箱,讓廣大群眾參與監(jiān)督,至今共收到35宗舉報(bào)投訴線索,全部進(jìn)行了認(rèn)真核實(shí)處理。

        堅(jiān)持注重抓早抓小,專員辦幾年來通過各種途徑發(fā)現(xiàn)問題347個(gè),約談300余人次。認(rèn)真審查報(bào)備資料,專員辦對(duì)77個(gè)報(bào)備的招投標(biāo)文件,提出糾正限制競爭、重要條款缺失等方面的意見48條,被全部采納;對(duì)審計(jì)等發(fā)現(xiàn)的105項(xiàng)問題,及時(shí)跟進(jìn),督促被審計(jì)建設(shè)單位整改落實(shí)。對(duì)日常發(fā)現(xiàn)的建設(shè)單位涉嫌違法違規(guī)直接委托工程施工等問題,專員辦責(zé)成主管部門約談相關(guān)人員、發(fā)出《監(jiān)察建議書》,督促問題整改落實(shí),防范廉潔風(fēng)險(xiǎn)。

        今年4月,派駐監(jiān)察專員辦通過梳理相關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)某建設(shè)主體單位在落實(shí)審計(jì)發(fā)現(xiàn)問題整改、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定、財(cái)務(wù)管理,以及招標(biāo)投標(biāo)等方面存在的問題,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行報(bào)告,受到省政府高度重視。時(shí)任省委副書記、省長朱小丹先后兩次作出批示,省委常委、常務(wù)副省長徐少華主持召開協(xié)調(diào)督辦會(huì)議。相關(guān)單位高度重視派駐監(jiān)察專員辦指出的問題,按照省領(lǐng)導(dǎo)批示要求,對(duì)照問題逐一排查分析,認(rèn)真制定整改措施,建立健全有關(guān)制度,切實(shí)防范廉潔風(fēng)險(xiǎn)。

        構(gòu)建一個(gè)全面的預(yù)防腐敗體系,少不了“不想腐”的這一環(huán)?!斑@么重要的工程聚集了這么多優(yōu)秀的人才,從保護(hù)人才的角度來講,我們也要千方百計(jì)地做好預(yù)防腐敗工作,不想看到這些干部倒在項(xiàng)目上?!蓖跹茉娬f。

        多位施工方的負(fù)責(zé)同志對(duì)筆者都表達(dá)了類似的看法,那就是他們都是為了實(shí)現(xiàn)自己專業(yè)領(lǐng)域的新高度,才參與港珠澳大橋工程建設(shè)的?!叭绻麡s譽(yù)沒得到,反而還被釘上了歷史的恥辱柱,那將是人生的悲哀?!币晃皇┕し截?fù)責(zé)人對(duì)筆者說。

        正是針對(duì)這樣的契合點(diǎn),專員辦提煉構(gòu)筑了“世紀(jì)大橋,廉潔同行”的廉潔核心價(jià)值理念,結(jié)合大橋工程參建人員不同的職業(yè)背景、文化層次、價(jià)值觀念、工作周期進(jìn)行宣教。在港珠澳大橋珠海連接線管理中心辦公區(qū),一條廉政文化走廊,展示著一幅幅宣傳畫和一條條格言警句,不時(shí)地給所有建設(shè)者提著醒、鼓著勁兒。

        繃緊廉潔建設(shè)這根弦

        預(yù)防腐敗工作永遠(yuǎn)在路上

        今年底港珠澳大橋工程的專門派駐監(jiān)督機(jī)構(gòu)將撤出,但圍繞大橋工程建設(shè)的廉潔建設(shè)工作還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

        “2017年是港珠澳大橋的沖刺年,也是最為關(guān)鍵、最為緊張、最為困難、最具挑戰(zhàn)性的一年。行百里者半九十”。黃先耀說,“盡管監(jiān)督工作已經(jīng)完成了90%,但是最后的10%做不好可能就前功盡棄?!?br />
        黃先耀強(qiáng)調(diào),認(rèn)真抓好港珠澳大橋廉潔建設(shè)的后續(xù)監(jiān)督工作,要做到責(zé)任不變、思想不松、規(guī)矩不亂、體系不散,繼續(xù)繃緊廉潔建設(shè)這根弦。主管單位不能放松、建設(shè)單位不能放松、監(jiān)理單位不能放松、監(jiān)督機(jī)關(guān)不能放松,省發(fā)改委、省交通廳等各部門要各司其職,進(jìn)行督促檢查,珠海市紀(jì)委要承擔(dān)起一線監(jiān)督執(zhí)紀(jì)的責(zé)任,省紀(jì)委和省直有關(guān)部門在監(jiān)督方式上將由原來的駐點(diǎn)監(jiān)督轉(zhuǎn)為巡查監(jiān)督。

        王衍詩也強(qiáng)調(diào),各相關(guān)單位要慎終如始地繼續(xù)抓好各環(huán)節(jié)監(jiān)督工作,以強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)守責(zé)、履職、盡責(zé),盯緊資金支付、設(shè)計(jì)變更、工程計(jì)量、交工驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié),不折不扣地堅(jiān)持行之有效的制度辦法,保持“零容忍”的執(zhí)紀(jì)力度,盡最大努力保障港珠澳大橋成為廉潔工程。

        “港珠澳大橋建設(shè)至今沒發(fā)生嚴(yán)重違紀(jì)違法問題不等于今后不會(huì)發(fā)生,至今未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違紀(jì)違法問題不等于沒有廉潔問題?!蓖跹茉娬f,各責(zé)任單位、責(zé)任人要時(shí)刻緊繃廉政建設(shè)這根弦,把從嚴(yán)要求、從嚴(yán)管理、從嚴(yán)監(jiān)督、從嚴(yán)執(zhí)紀(jì)貫徹始終。

        確保權(quán)力行使安全、資金使用安全、項(xiàng)目建設(shè)安全、干部成長安全,大橋建設(shè)者們?cè)诓粩嗨⑿轮袊酥潦兰o(jì)工程建設(shè)紀(jì)錄的同時(shí),也在全省重大工程項(xiàng)目同步預(yù)防這塊“試驗(yàn)田”上,不斷推進(jìn)著廉潔創(chuàng)新的新高度。

        南方日?qǐng)?bào)記者趙楊

        通訊員粵紀(jì)宣

        (原標(biāo)題:為了世紀(jì)大橋千億投資的干干凈凈)

        本文來源:南方日?qǐng)?bào)
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