首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
堅(jiān)守,只為了道路的暢通
2015-07-21
果子溝公路分局的機(jī)械正在清理路面泥石流。(鄧虎攝)
“咱們局籃球比賽得了第二名,領(lǐng)導(dǎo)說今晚食堂加餐,好好慶祝下!”7月12日,正在賽果高速公路上駕駛機(jī)械清理泥石流的糟彥敏,打開車載電臺(tái),和同事們分享好消息,引來一陣歡呼。
7月5日那場(chǎng)突如其來的泥石流,讓他們錯(cuò)過了籃球比賽,10天過去了,他們?nèi)匀粖^戰(zhàn)在保通一線。
趕緊讓車先過去
7月5日,周日。果子溝山區(qū)普降大雨。
“亞庫(kù)甫江,走,跟我一起巡道去,雨這么大,路上可別出問題”,正在果子溝新二臺(tái)養(yǎng)護(hù)工區(qū)值班的機(jī)械駕駛班班長(zhǎng)麻合木提,一邊招呼同事,一邊發(fā)動(dòng)了巡道車。
朝賽里木湖方向,雨越下越大,這讓麻合木提很不安,在這兒工作了快三十年了,還沒見過這樣的瓢潑大雨。
快到藏營(yíng)溝隧道,發(fā)現(xiàn)路邊已經(jīng)有泥石流傾瀉而下,所幸公路沒有被堵死。麻合木提趕緊打開車載電臺(tái),呼叫正在新二臺(tái)工區(qū)值班的同事們,“4192+200米處發(fā)生泥石流,大家趕緊都把機(jī)械開出來,到路上來?yè)岆U(xiǎn)。”
麻合木提并不知道,國(guó)道30線果子溝路段已多處發(fā)生泥石流。其中,位于樺木溝隧道口的泥石流尤為嚴(yán)重,從山體滑落的大量泥石堆積在隧道口,雙向斷交,隧道里的車輛進(jìn)退兩難。
“我們被堵在樺木溝隧道口了!”“泥石流把路堵住過不去……”應(yīng)急值班電話響個(gè)不停。麻合木提立即上報(bào)險(xiǎn)情,對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行分工。由于對(duì)路況熟悉,麻合木提給自己的分工是疏導(dǎo)交通,并指揮鏟車清理泥石流。當(dāng)搶險(xiǎn)人員都在駕駛室內(nèi)進(jìn)行救援時(shí),他卻頂著暴雨,在現(xiàn)場(chǎng)來回穿行。
雨勢(shì)越下越大,山洪夾著石被,在公路上肆虐……麻合木提被山洪帶下來的木頭絆倒,臉被樹枝劃出一道長(zhǎng)長(zhǎng)的口子,但他顧不上疼痛,爬起來繼續(xù)指揮。“車都堵在路上了,雨那么大,隨時(shí)都有可能再發(fā)生泥石流,我就想著趕快能清一條路出來,讓車先過去”。
泥石流里的成功自救
在樺木溝隧道口,28歲的吐爾力·吾守江和弟弟西艾力·吾守江各開一輛鏟車,負(fù)責(zé)清理路面的泥石流。
“雨特別大,后來成冰雹了,比雞蛋小一點(diǎn),砸的車上叮鈴咣啦響”,吐爾力沒有意識(shí)到,危險(xiǎn)正在逼近。
“泥石流又下來了,沒有任何征兆,我剛掛了倒擋準(zhǔn)備進(jìn)隧道,車就被泥石流埋住了。”幾塊拳頭大小的碎石從山上呼嘯而下,其中一塊直接蹦進(jìn)車?yán)?,砸中了爾力的右膝,右腿一下子就?dòng)不了了。
上半身還能動(dòng),趕緊打電話求助……然而,兩個(gè)手機(jī)和車載電臺(tái)都沒有信號(hào)。泥石流將兄弟倆駕駛的機(jī)械車輛推開,根本聽不到呼救聲。坐在灌滿洪水的駕駛艙里,吐爾力有些絕望,“心怦怦跳,腿完全動(dòng)不了,所有呼救方式都無效,當(dāng)時(shí)真是很無力,我想這輩子就要這樣完蛋了嗎?”
十幾分鐘后,這個(gè)當(dāng)兵出身的小伙子決定自救。他輕輕地揉著右膝,等右腿有點(diǎn)感覺后,用力推開駕駛室的門,他跳下車去。
車輪子下面卡了幾塊大石頭,“我想把這幾塊石頭搬開,車就能倒出去。”
沒有任何工具,他只能使出渾身力氣,用手去推。雨水、泥水夾雜著汗水,讓吐爾力狼狽不堪……終于,石頭被移開,“我倒了一下車,車動(dòng)了,我當(dāng)時(shí)心里就想,有救了。”
吐爾力把車倒進(jìn)樺木溝隧道,從另一個(gè)出口出來,重新投入到搶險(xiǎn)中。十天過去了,他走路仍是一瘸一拐,但搶險(xiǎn)沒結(jié)束,他就一直和同事們?cè)谝黄饖^戰(zhàn)。
誰都不會(huì)偷懶
43歲的亞庫(kù)甫江·買合斯木之前一直在位于高寒地區(qū)的昭蘇公路分局工作,今年5月調(diào)入果子溝公路分局機(jī)械駕駛班,負(fù)責(zé)開平地機(jī)。這是他來果子溝分局后第一次參與搶險(xiǎn)工作。泥石流路段道路狀況復(fù)雜,碎石多,他駕駛的平地機(jī)在搶險(xiǎn)過程中車胎被扎破,他將車駛離搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)緊急報(bào)修后,便參與到人工搶險(xiǎn)中去。
剛到分局的亞庫(kù)甫江還沒領(lǐng)取勞保用品,沒有雨衣、雨鞋,他就穿著橘紅色的標(biāo)志服站在雨中。大雨如注,很快,洪水便沒過了膝蓋。他渾然不覺地指揮交通,疏散過往車輛。果子溝分局的技術(shù)員梁曉鵬開著巡道車去接他的時(shí)候,他已經(jīng)在洪水中泡了四個(gè)多小時(shí)。“他上車的時(shí)候渾身濕透了,褲子上全是泥,腿也被泡白了。”
顧不上休息,等平地機(jī)輪胎修復(fù)后,亞庫(kù)甫江又立即開著機(jī)械去清理泥石流。“這種時(shí)候我們誰也不會(huì)偷懶,有什么困難大家都自己克服了。”不善言辭的亞庫(kù)甫江說出了大家的心聲。
還有五萬多方
當(dāng)天賽果高速公路果子溝路段共有14處發(fā)生泥石流,其中有8處是大型泥石流。為了第一時(shí)間搶通道路,伊犁公路管理局從霍城公路分局緊急調(diào)撥人員和機(jī)械車輛前往果子溝路段支援,并在公路沿線的LED可變情報(bào)板上滾動(dòng)播出阻斷情況。同時(shí),及時(shí)與伊犁州交通運(yùn)輸局、霍城縣公安局、果子溝交警大隊(duì)、博爾塔拉蒙古自治州交警部門進(jìn)行協(xié)作,在搶通道路前實(shí)施交通管制,對(duì)滯留的車輛進(jìn)行了逆行分流和勸返。
經(jīng)過搶險(xiǎn)人員的奮力搶通,7月6日凌晨3點(diǎn),伊犁通往烏魯木齊方向的道路已完全打通,交通恢復(fù)雙向通行。6日早晨9:30分交警部門解除臨時(shí)管制。7月7日,賽果高速公路全線正常通行。
道路暢通了,但麻合木提·烏拉依木和機(jī)械班的兄弟們卻不能休息,道路上、邊溝、橋涵里淤積的五萬多方泥石流還需要清理。
7月14日,受高溫天氣的影響,素以夏季涼爽著稱果子溝氣溫一度飆升到了33度,頂著炎炎烈日,麻合木提和糟彥敏開著八T自卸車來回運(yùn)送泥石流。泥石流位于樺木溝隧道下的排水渠里,他們要先把車開到溝底,等裝滿泥石流后,再由牧道開到山坡上找一處不影響交通的路段將泥石流倒在路外面。這項(xiàng)拉運(yùn)倒的工作看似簡(jiǎn)單,卻對(duì)駕駛?cè)藛T的要求極高。溝內(nèi)道路狹窄、都是急彎陡坡,泥石流路段碎石多,一不留神輪胎就會(huì)被碎石扎破,在裝車?yán)\(yùn)的過程中麻合木提不厭其煩地一次次上下車查看路面情況,確保車輛的安全,糟彥敏在一旁用伊犁土話說:“這么熱的天你能不能歇會(huì),上來下去上來下去看的我頭都暈了。”他雖然嘴上這么說,但是心里還是非常敬佩這個(gè)愛護(hù)機(jī)械、工作細(xì)心的老大哥。這樣的拉運(yùn)倒,他們一天要來回跑五十多趟。“我的腰都要斷掉了。”雖然嘴里是抱怨,但糟彥敏一趟也不拉地堅(jiān)持著。
后續(xù)的清淤工作還要持續(xù)一周左右,看著暢通、整潔的公路,他們覺得這些付出都是值得的。
(作者單位:伊犁公路管理局)
上一篇:
[河南]廳運(yùn)管局組織召開《在易燃、劇毒和強(qiáng)腐蝕液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中推廣使用常壓罐式集裝箱的研究報(bào)告》專家咨詢會(huì)
下一篇:
[山西]陽泉至娘子關(guān)一級(jí)公路娘子關(guān)至水峪段試運(yùn)行
延伸閱讀:
·
矮寨特大懸索橋:330米高空的新春堅(jiān)守
·
石家莊:市主干道地道橋全部暢通
·
節(jié)日?qǐng)?jiān)守崗位 確保長(zhǎng)江隧橋暢通
·
勞務(wù)工堅(jiān)守施工一線度“五一”
·
堅(jiān)守崗位的“綠皮車”上煤工:為了旅客的溫暖旅程
·
大年初一堅(jiān)守崗位的海事人
·
春節(jié)泗洪運(yùn)管人堅(jiān)守崗位為人們出行保駕護(hù)航
·
白山交通部門晝夜堅(jiān)守戰(zhàn)“春融”
·
春運(yùn)我們堅(jiān)守在抗擊暴雪一線
·
堅(jiān)守安全“紅線”強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)建設(shè)平安交通努力滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民出行交通需求
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)