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新馬高鐵興建計劃終敲定將沖擊廉價航空

2016-12-28　

        

        資料圖：新馬高鐵興建計劃終敲定完工后將沖擊廉價航空

        新加坡與馬來西亞經(jīng)濟(jì)依存度高，早在1998年就有興建新馬高鐵的計劃，但當(dāng)時面臨金融風(fēng)暴遭擱置，2006年再次提出又因財務(wù)問題遭到延宕，今年在馬國總理納吉推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型政策下，雙方終于簽署最終協(xié)議，新加坡到吉隆坡的新馬高鐵將于2018年動工，2026年完工。

        彭博新聞報導(dǎo)，這條醞釀近十年的新馬高鐵終于定案，時速超過300公里，未來新加坡到馬來西亞吉隆坡只要90分鐘，搭火車至少需時5個小時，現(xiàn)在許多馬來西亞當(dāng)?shù)叫录悠碌挠慰蜁x擇搭夜車，從吉隆坡出發(fā)后8.5小時到新加坡。報導(dǎo)認(rèn)為，興建高鐵首當(dāng)其沖的就是如亞航、新航投資的虎航等廉價航空，新加坡到吉隆坡的飛行時間約1小時。

        納吉·阿都·拉薩就任馬來西亞首相后，馬來西亞政府在2010年啟動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型執(zhí)行方案，目標(biāo)是使馬來西亞能在2020年成為一個高收入國家，馬國估計高鐵計劃會使馬國的國民總收入增加62億令吉，創(chuàng)造28，700個職位。納吉于2013年時表示，新馬高鐵將大幅改變游戲規(guī)則，為雙方往來企業(yè)帶來利多。

        據(jù)新加坡聯(lián)合早報報導(dǎo)，馬新高鐵全長350公里，其中全長15公里的新加坡段以地下隧道為主，全長335公里的馬來西亞段估計會以高架線路居多。馬新高鐵通車后將開設(shè)3種路線，包括接駁吉隆坡和新加坡的快捷直達(dá)服務(wù)、大馬國內(nèi)線和新柔接駁線。

        報導(dǎo)指出，根據(jù)馬新高鐵雙邊協(xié)定，兩國將在2017年第4季招標(biāo)，委任一家公司負(fù)責(zé)高速鐵路的設(shè)計、建造、融資與維修工作。納吉表示，馬新高鐵工程的招標(biāo)程序會具有透明度，讓世界各地的鐵路公司同時參與競標(biāo)。

        本文來源：科技新報

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