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匈塞鐵路讓中國高鐵名片更加“閃亮”

2016-11-14　

 11月5日下午，在拉脫維亞首都里加舉行的中國—中東歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會上，中國國務(wù)院總理李克強與匈牙利總理歐爾班、塞爾維亞總理武契奇等中東歐十六國領(lǐng)導(dǎo)人共同見證了匈塞鐵路匈牙利段建設(shè)合同、塞爾維亞段項目總承包商務(wù)合同兩個重要合作文件的簽署。這標(biāo)志著中匈塞三國合作建設(shè)的匈塞鐵路項目進入實施階段，中國鐵路成套技術(shù)和裝備將首次進入歐洲市常（11月7日中國經(jīng)濟網(wǎng)）

 匈塞鐵路是在中匈塞三國總理高度重視下推動的“一帶一路”戰(zhàn)略實施重大項目，是落實“一帶一路”戰(zhàn)略的早期成果，并且是中國-中東歐合作的旗艦項目。匈塞鐵路項目起點為匈牙利首都布達佩斯，終點為塞爾維亞首都貝爾格萊德，是泛歐走廊規(guī)劃的重要通道。線路全長350公里，設(shè)計時速為200公里，是客貨混運雙線電氣化鐵路，既有單線鐵路的增建二線工程，也包括部分區(qū)段新建雙線工程，將全面采用中國技術(shù)和裝備，兼容歐洲鐵路互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，這是中國鐵路成套技術(shù)和裝備首次進入歐洲市場，對于推動中歐鐵路合作具有重要的示范意義。項目建成后，布達佩斯和貝爾格萊德兩地旅行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)。匈塞鐵路塞爾維亞段由中國鐵路國際公司和中國交建組成的聯(lián)合體承擔(dān)項目總承包，由中國進出口銀行提供融資。

 匈塞鐵路項目是“一帶一路”合作共贏的典范，不僅中國、匈牙利和塞爾維亞等直接參與方可以從中受益，而且中東歐乃至整個歐洲都可以共享這條連接中國與歐洲的經(jīng)濟走廊帶來的好處，其意義不僅僅是三個國家合作完成一條鐵路的現(xiàn)代化改造，更在于打造一條中歐貿(mào)易的國際大通道，帶動沿線國家共同發(fā)展。中歐雖然遠隔千山萬水，但“一帶一路”倡議正在將二者日益緊密地連接在一起。

 中國高鐵已經(jīng)成為一張亮麗的名片，匈塞鐵路項目更加見證了中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略的正確性及重要性，將進一步提升中國高鐵魅力指數(shù)，讓中國高鐵名片更加“閃亮”！

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