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格庫(kù)鐵路阿爾金山1號(hào)大橋首根樁基開(kāi)始施工

2016-07-05　

 7月3日10點(diǎn)30分，中鐵隧道一處格庫(kù)鐵路二分部承建的阿爾金山1號(hào)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，鞭炮齊鳴，現(xiàn)場(chǎng)交底工作完成后在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的一聲令下，伴隨著打樁機(jī)的落錘，二分部首根旋挖鉆樁基開(kāi)鉆，拉開(kāi)了二分部橋橋梁施工的序幕。

 新建鐵路格爾木至庫(kù)爾勒線(xiàn)S6標(biāo)，地處巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，二分部負(fù)責(zé)施工546公里955.91米至577公里45米處里程段，全長(zhǎng)30.08公里。其中橋梁樁基工程設(shè)計(jì)為：3508米/128根樁基，樁徑1.0米、1.25米兩種形式，計(jì)劃全部采用旋挖鉆施工，孔口安裝護(hù)筒4米，導(dǎo)管法灌注混凝土。

 自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部人員鼓足干勁，先后克服了材料、設(shè)備運(yùn)輸困難及施工組織變化頻繁等難題，使現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作平穩(wěn)推進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)管理真正做到不等不靠、主動(dòng)作為，打破常規(guī)，全力組織施工生產(chǎn)，堅(jiān)持路橋隧組織生產(chǎn)同步推進(jìn)。首樁的順利開(kāi)鉆，不僅標(biāo)志著格庫(kù)二分部橋梁施工正式進(jìn)入施工階段，同時(shí)也掀起了格庫(kù)鐵路大干、快干、干好的熱潮。

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