首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

杭黃鐵路天目山隧道浙江段即將順利貫通

2016-05-31　

        （原標(biāo)題：杭黃鐵路天目山隧道浙江段即將順利貫通）

        杭黃鐵路把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山、國(guó)家級(jí)5A風(fēng)景名勝區(qū)緊密連接，并形成一條世界級(jí)的黃金旅游線，對(duì)杭州、淳安、黃山當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)走向中國(guó)甚至走向世界有積極作用，還能帶動(dòng)皖浙兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

        昨天，記者從錢江新城管委會(huì)獲悉，由中鐵隧道集團(tuán)承建的杭黃鐵路站前I標(biāo)天目山隧道進(jìn)口與聞家斜井，預(yù)計(jì)于6月2日11時(shí)順利貫通，比計(jì)劃工期提前45天。管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這意味著杭黃鐵路站前I標(biāo)繼天目山隧道出口與徐家斜井貫通、圭川溪隧道進(jìn)口與屏前橫洞貫通，天目山隧道出口與長(zhǎng)嶺橫洞貫通、屏門隧道全線貫通后的又一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利完成，則標(biāo)志著杭黃鐵路最長(zhǎng)隧道天目山隧道取得了又一個(gè)階段性勝利，為整個(gè)標(biāo)段主體工程完工奠定了基矗

        天目山隧道山勢(shì)陡峭，溝壑縱橫，全長(zhǎng)12013m,其中浙江段大約7km，安徽段5.13km。隧道不良地質(zhì)主要為巖溶、斷層、突水破碎帶高地應(yīng)力，軟巖大變形，整體性較差。低下巖溶發(fā)育是浙江省和安徽省的重點(diǎn)災(zāi)害點(diǎn)之一，加上當(dāng)?shù)氐夭木o缺，征地拆遷任務(wù)量極大，新建施工便道長(zhǎng)，材料、設(shè)備等運(yùn)輸較為艱難，給施工環(huán)境造成一定影響。由于天目山隧道位于國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)范圍內(nèi)，緊鄰國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)千島湖，上游環(huán)保要求非常嚴(yán)格，屬于杭黃高鐵控制性工程。全體參建員工克服了征地、交通條件差及不良地質(zhì)環(huán)境影響等困難，依靠科技和專業(yè)技術(shù)實(shí)力確保了工程順利推進(jìn)，先后在杭黃鐵路刷新了多項(xiàng)施工紀(jì)錄。

        本文來(lái)源：青年時(shí)報(bào)

上一篇：外國(guó)的城市怎樣收交通擁堵費(fèi)？倫敦：每天11英鎊
下一篇：交通擁堵費(fèi)是最不壞的治堵方案