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榮烏高速烏海段工程建設正酣
2016-04-25
作為我市重點交通項目,榮烏高速棋盤井至烏海段工程備受市民關注。19日,記者跟隨榮烏高速棋盤井至烏海段項目辦工作人員,實地探訪工程施工進展情況。
記者首先來到的是榮烏高速棋盤井至烏海段第五合同段。該標段由江蘇省嘉隆工程建設公司承建,主線全長4.9公里。在海南西互通立交施工現場,施工車輛往來穿梭,10多米高的橋面上,施工人員正在實施現澆梁模板搭設和防護欄施工。據項目負責人介紹,海南西互通是榮烏高速棋盤井至烏海段的終點,也是榮烏高速與京藏高速連接點,是工程中最大的一座互通立交橋。目前,該合同段主要實施保通路、現澆箱梁和土方施工。
緊鄰第五合同段的是第四合同段,該合同段由江西省公路機械工程局承建。在該合同段烏珠林大橋,施工人員正在進行橋面預壓施工,吊車將沙土袋吊至近20米高的橋面進行預壓,工人們則忙著幫扎鋼筋、搭建鋼構。據項目負責人介紹,該合同段全長9.9公里,目前,路基、橋涵、防護、預制等施工已經全面展開,預計今年8月下旬橋涵工程全部完成。
沿著施工便道一路前行,一旁的高速公路雛形初現。在第三合同段壓覆礦藏路段,5輛挖掘機同時作業(yè),將土方挖出,并由翻斗車運送出去。據施工人員介紹,該路段存在坡度,需要實施下挖施工,最深處需下挖20多米。在第二合同段施工現場,壓路機往來震動壓平路面,施工人員則忙著填平路面坑洼、剔除石塊。
在榮烏高速棋盤井至烏海段工程全線,每到一處都能看到施工人員緊張忙碌,機械車輛往來穿梭,一派繁忙景象。據榮烏高速棋盤井至烏海段工程項目管理辦公室副主任白亞杰介紹,該工程是國家高速公路網項目,全長51.906公里。去年該工程路基工程完成九成,橋涵工程完成八成。今年3月中旬,各參建單位進場,目前工程已經全線復工,橋涵下部施工已經基本完成,主要進行上部橋面鋪裝及防撞墻施工,路基工程正在交驗過程中。
該工程前期,結合我市實際,在第三標段壓覆礦藏路段,交通部科學研究院進行了“礦區(qū)宕渣作為路基填料的技術研究”。目前該路段已經填筑完成,正在進行數據搜集。如這一項目研制成功,我市礦采廢料廢渣將會廣泛應用于交通道路工程。
為全面推進工期,榮烏高速棋盤井至烏海段工程還積極推動路肩機械化作業(yè),力求實現培土、澆筑、夯實一體化,目前正在試驗和搜集數據階段,如果成功,將在全線推廣。
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