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地鐵3號(hào)線一期空載試運(yùn)行

2016-04-19　

        （原標(biāo)題：地鐵3號(hào)線一期空載試運(yùn)行）

        

        工程開通后，成都市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將突破100公里，“米”字型骨干線網(wǎng)成型

        4月16日，成都地鐵3號(hào)線一期工程正式開始空載試運(yùn)行，進(jìn)入載客運(yùn)營(yíng)前的最后準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。作為成都市軌道交通第一輪線網(wǎng)規(guī)劃的最后一條線路，3號(hào)線一期工程開通后，成都市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將突破100公里，橫跨東西、縱貫?zāi)媳?、?lián)通四方的“米”字型骨干線網(wǎng)全面成型。

        成都地鐵3號(hào)線一期工程是成都地鐵首條完整地采用“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包”模式建設(shè)的線路，根據(jù)市政府與中國(guó)中鐵簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國(guó)中鐵設(shè)立了成都投資發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱中鐵成投）承擔(dān)地鐵3號(hào)線土建及常規(guī)機(jī)電系統(tǒng)的投資、建設(shè)和管理工作。

        天府早報(bào)記者從成都地鐵公司了解到，本次空載按照上線列車逐步增加、發(fā)車間隔逐步縮孝試運(yùn)行時(shí)間逐步延長(zhǎng)的原則進(jìn)行，對(duì)3號(hào)線一期工程系統(tǒng)的設(shè)備及人員進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)證。由于3號(hào)線開通后，成都地鐵線網(wǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，線路之間的關(guān)聯(lián)性更為緊密，地鐵公司在空載試運(yùn)行期間也將加大線間聯(lián)動(dòng)及線網(wǎng)應(yīng)急的各項(xiàng)聯(lián)調(diào)及演練內(nèi)容，確保正式開通后線網(wǎng)的行車運(yùn)營(yíng)及客運(yùn)組織順暢有序。

        為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行結(jié)束后，地鐵公司將按照軌道交通行業(yè)管理的相關(guān)規(guī)定，組織開展3號(hào)線一期工程的試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，力爭(zhēng)早日向成都市民交出一份滿意的答卷。伴隨著3號(hào)線一期工程的開通，成都地鐵公司還將通過優(yōu)化行車運(yùn)營(yíng)組織，完善服務(wù)設(shè)備設(shè)施布局等措施進(jìn)一步促進(jìn)線網(wǎng)運(yùn)能的提升。此外，3號(hào)線一期工程的開通還將構(gòu)建起了成都軌道交通“米”字型骨干線網(wǎng)，有效緩解城市東北新都方向進(jìn)出城及西南雙流雙楠片區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀，為緩解地面交通壓力發(fā)揮更大的作用。

        天府早報(bào)記者李國(guó)東趙霞

        實(shí)習(xí)生胥孜婕

        工程概況>>>

        成都地鐵3號(hào)線一期工程沿城市西南——東北向布設(shè)，為成都軌道交通骨干線之一，也是連接新青新城和東升新城的重要紐帶。

        出發(fā)站：武侯區(qū)太平園站

        終點(diǎn)站：金牛區(qū)軍區(qū)總醫(yī)院站

        線路全長(zhǎng)：20.33公里，全為地下線

        站臺(tái)：軍區(qū)總醫(yī)院、熊貓大道、動(dòng)物園、昭覺寺南路、駟馬橋、李家沱、前鋒路、紅星橋、市二醫(yī)院、春熙路、新南門、磨子橋、省體育館、衣冠廟、高升橋、紅牌樓、太平園，共17座車站。

        換乘：與1、2、4號(hào)線分別在省體育館站、春熙路站、市二醫(yī)院站換乘。

        本文來源：四川在線-天府早報(bào)

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