威海市交通運(yùn)輸局全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)
2016-03-31
一是全面建設(shè)好農(nóng)村公路。大力實(shí)施路面升級(jí)改造工程，到2018年全市消滅所有村級(jí)斷頭路，到2020年全市新建改造農(nóng)村公路總里程達(dá)到1000公里。加快安保工程建設(shè)和危橋加固改造，到2016年縣鄉(xiāng)公路安全隱患治理率基本達(dá)到100%，到2020年完成縣道危橋改造加固、鄉(xiāng)道大中型危橋改造加固和村道大中型危橋改造加固。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)范化管理，到2020年新建、改擴(kuò)建農(nóng)村公路的交竣工驗(yàn)收合格率達(dá)到98%以上，杜絕較大及以上責(zé)任事故發(fā)生。二是全面管好農(nóng)村公路。完善管理體制機(jī)制，到2020年，農(nóng)村公路規(guī)章制度體系基本健全，縣級(jí)政府主體責(zé)任落實(shí)到位，建立起以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制。完善執(zhí)法體系，到2020年，建立縣有路政員、鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。強(qiáng)化路域環(huán)境綜合整治，到2020年，具備條件的農(nóng)村公路全部實(shí)現(xiàn)路田分家、路宅分家，打造暢安綠美的通行環(huán)境。三是全面養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。健全養(yǎng)護(hù)體系，到2020年，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，優(yōu)、良、中等路的比例不低于80%，路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）逐年上升。創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)模式，平穩(wěn)有序推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，加快推進(jìn)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化進(jìn)程。提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)，建立健全適應(yīng)本地特點(diǎn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范體系。四是全面運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。加快城鄉(xiāng)公交一體化改造步伐，到2020年，開(kāi)通43個(gè)村城鄉(xiāng)公交線路，實(shí)現(xiàn)全市城鄉(xiāng)公交100%覆蓋。大力推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推廣貨運(yùn)班線、客運(yùn)班線代運(yùn)郵件等農(nóng)村物流組織模式，到2020年，基本建成覆蓋縣鄉(xiāng)村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。
