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今年南京將開建4個地鐵換乘停車場

2016-03-30　

        

        春江新城正在建設(shè)停車常資料圖片

        小區(qū)的人防車位到底能不能出售？作為普通市民如何判斷一個車位是否是人防車位？昨日南京舉行人防工作會議，揚子晚報記者采訪中了解到，大部分人防車位是不可出售的，今年南京市人防辦不僅將會同有關(guān)部門研究住宅小區(qū)配建人防工程平時作為停車位使用的管理辦法，還將開展人防工程停車位違規(guī)出售問題的專項整治。

        揚子晚報記者薛玲

        關(guān)于人防車位>>

        必建人防車位不可出售

        我們常說的人防車位，實際上是指平時使用功能為停放車輛的防空地下室區(qū)間。隨著家用汽車保有量的急劇上升，停車難的問題也日益突出，而位于地下的人防停車場，則大大緩解了這一問題，但作為不可再生的稀缺資源，人防車位也不可避免地成為一個權(quán)利爭議焦點。人防車位到底能不能出售？揚子晚報記者采訪中了解到，必建人防工程不能出售，超建人防工程可以出售。

        作為普通市民，如何判斷一個車位是否屬于人防車位呢？南京市人防辦工作人員表示，市民可察看現(xiàn)場標(biāo)注，如果現(xiàn)場沒有標(biāo)注清楚，可到工程管理單位或人防監(jiān)管單位查詢。南京市人防辦主任傅陽在人防工作會議上表示，今年該辦將會同有關(guān)部門研究住宅小區(qū)配建人防工程平時作為停車位的使用管理辦法，并將加大對違反人防法律法規(guī)行為的查處力度，開展人防工程停車位違規(guī)出售問題的專項整治。

        關(guān)于老小區(qū)停車>>

        綠地、操嘲挖”車位

        停車難，老小區(qū)的停車更是難上加難。近年來，南京市人防部門先后在玄武、鼓樓、建鄴、雨花臺等區(qū)推進(jìn)老小區(qū)人防工程停車場的建設(shè)，通過利用老小區(qū)公共綠地，學(xué)校操場等方式，在主城區(qū)、老小區(qū)“挖”出2000多個地下停車位，其中康盛花園、安懷東路人防工程已經(jīng)建成并投入使用。南湖體育嘗人民中學(xué)、田家炳中學(xué)、長江路過街通道等人防工程，也正在攻堅推進(jìn)中。

        關(guān)于換乘停車場>>

        4個地鐵換乘中心“落地”

        地下停車場與地鐵站“無縫對接”，居住在城市外圍的居民不僅可以輕松解決從地鐵站到家的“最后一公里”問題，而且也免去了在主城開車的擁堵之苦。

        揚子晚報記者采訪中了解到，今年南京將在地鐵2號線經(jīng)天路站、金馬路站，地鐵3號線柳洲東路站，以及地鐵1號線竹山路站位置陸續(xù)開建地鐵換乘中心，其中經(jīng)天路站項目預(yù)計可提供近1000個停車位。去年開建的春江新城人防停車場，可提供近800個停車位，且預(yù)留了與地鐵站4號線對接的通道，也是南京首個地下P+R項目，P+R是ParkandRide的縮寫，即換乘停車常

        作者：薛玲本文來源：新華報業(yè)網(wǎng)-揚子晚報

        

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