首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
國(guó)產(chǎn)大型水上飛機(jī)AG600將出口主銷(xiāo)東南亞
2016-03-25
近年中國(guó)除了高鐵發(fā)展表現(xiàn)突出外,航天業(yè)的發(fā)展亦十分令人振奮,這兩年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)不斷有好消息,今年中,中國(guó)開(kāi)始裝配水上飛機(jī)“蛟龍”飛機(jī),在世界航空產(chǎn)業(yè)上,取得極具意義的成就,中國(guó)應(yīng)趁機(jī)開(kāi)拓水上飛機(jī)航線(xiàn)。
相對(duì)近年中國(guó)自行研制其他兩款A(yù)RJ21和C919民航機(jī),AG600成就更為突出,因?yàn)锳G600將是世界上最大的兩棲水上飛機(jī),尺寸相當(dāng)于空中巴士A320或波音737型機(jī)。AG600整體性能,比如最大起飛重量和航程,比世界上的其他兩棲飛機(jī)都更好,市場(chǎng)并無(wú)同級(jí)對(duì)手。AG600能從水面起降,非常適合為中國(guó)南海新建的幾座人工島運(yùn)送補(bǔ)給,和在南海島嶼海上巡邏或救援。
AG600是面向全球市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的。AG600由4個(gè)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,最大航程為5500公里,最大起飛重量60噸,能搭載50人。對(duì)一些海島國(guó)家尤其適合,例如馬來(lái)西亞、印尼、菲律賓、加勒比海國(guó)家等國(guó)家,一些國(guó)家已表示對(duì)AG600感興趣,正在洽購(gòu)中。
根據(jù)官方消息,內(nèi)地已訂購(gòu)了17架?!膀札垺彼巷w機(jī)也計(jì)劃出口海外。不過(guò),現(xiàn)時(shí)產(chǎn)量不夠多,未能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,單靠軍方需求未必足夠支撐一條生產(chǎn),未能削減成本,日后保養(yǎng)維修也不便宜。中國(guó)現(xiàn)時(shí)要推動(dòng)“一帶一路”發(fā)展海上絲路,應(yīng)該大力推廣民航用的AG600,加強(qiáng)向東南亞國(guó)家推銷(xiāo)。
上一篇:
天津:公路建設(shè)全面落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化
下一篇:
中交集團(tuán)與省交通運(yùn)輸廳就水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目合作相關(guān)事宜進(jìn)行座談
延伸閱讀:
·
國(guó)內(nèi)首條全國(guó)產(chǎn)化無(wú)人駕駛線(xiàn)路將于年底貫通
·
印度將推出“國(guó)產(chǎn)高鐵”因時(shí)速存較大差距,被稱(chēng)為“半高鐵”
·
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)模型在國(guó)際民航組織永久展示
·
我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)豪華郵輪2020年前交付
·
民航局為國(guó)產(chǎn)Y12F飛機(jī)頒發(fā)型號(hào)合格證
·
湖北設(shè)計(jì)首條國(guó)產(chǎn)中低速磁浮鐵路
·
廈門(mén)將建國(guó)產(chǎn)7萬(wàn)噸級(jí)豪華郵輪
·
中航工業(yè)負(fù)責(zé)人:國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)即將真正“圓夢(mèng)”
·
國(guó)產(chǎn)首架?chē)姎馐街Ь€(xiàn)客機(jī)ARJ21首航成功
·
德媒關(guān)注中國(guó)國(guó)產(chǎn)客機(jī)ARJ21首航:叫板空客和波音
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線(xiàn)
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線(xiàn)性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線(xiàn)性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)