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自治區(qū)交通運輸廳扎實做好精準扶貧工作

2016-03-12　

        

        伴隨脫貧攻堅戰(zhàn)的春風，一條條寬闊、平坦的通村道路延伸到各村。通村道路的建成，不僅極大地改善了農村交通基礎條件，更是解決了農民群眾出行難、農產品運輸難、信息交流難等問題，助推廣大農民群眾脫貧致富。圖為恭城瑤族自治縣恭城鎮(zhèn)滿塘村化祖至滿塘公路。吳麗霞文張維鵬梁琪青圖

        南寧訊（張維鵬通訊員衣永亮）近日，我區(qū)先后出臺20項精準扶貧配套政策，內容涵蓋體制機制創(chuàng)新、基礎設施建設、社會力量幫扶、支持弱勢群體和產業(yè)發(fā)展扶持5大板塊。自治區(qū)黨委書記彭清華在3月8日上午接受中央電視臺記者采訪時表示，按照現(xiàn)行標準，廣西還有453萬貧困人口。去年，廣西向中央立下了脫貧攻堅“軍令狀”，自治區(qū)黨委、政府把脫貧攻堅作為“十三五”最大的政治任務、最大的民生工程和最大的發(fā)展機遇，采取超常規(guī)舉措，狠下過硬功夫，以決戰(zhàn)決勝的勇氣和擔當，全力以赴打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，確保貧困地區(qū)群眾與全國同步實現(xiàn)全面小康，決不讓一個少數(shù)民族、一個地區(qū)掉隊。

        自治區(qū)交通運輸廳作為負責基礎設施建設的重要單位之一，以及自治區(qū)扶貧開發(fā)領導小組成員單位之一，將繼續(xù)以民生工程為抓手，發(fā)揮職能作用，在基礎設施建設方面，一如既往地做好精準扶貧工作。

        交通是社會經(jīng)濟發(fā)展的先行官，“十三五”是扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)的決勝期。我區(qū)貧困地區(qū)迫切需要強化交通扶貧脫貧攻堅，完善貧困地區(qū)基礎交通網(wǎng)絡，提高運輸服務質量和安全水平。自治區(qū)交通運輸廳將采取措施扎實做好交通扶貧工作，一是整合國家及自治區(qū)有關政策支持地方實施約800公里建制村通硬化路工程，同步建設便民候車亭，到2020年實現(xiàn)剩余建制村通硬化路目標，重點圍繞農村公路網(wǎng)絡化程度低這一短板，實施約2500公里優(yōu)選通達路線窄路面公路拓寬改造、約1800公里縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)提級改造工程，提高農村公路通達深度、覆蓋廣度和網(wǎng)絡化水平，著力增強農村交通基本公共服務能力。二是支持特色優(yōu)勢產業(yè)基地、鄉(xiāng)村旅游扶貧道路建設。三是統(tǒng)籌推進農村公路安全生命防護工程及危橋改造，消除現(xiàn)有農村公路臨崖、臨水、急彎等危險路段，改善縣鄉(xiāng)道大、中橋危橋，基本完成貧困地區(qū)鄉(xiāng)道及以上公路安全隱患治理，進一步提升農村公路安全服務水平。四是推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運基本公共服務均等化，優(yōu)化農村客運線網(wǎng)，提高農村客車通達率，實現(xiàn)所有具備通車條件的建制村通客車。

        “十三五”期間，自治區(qū)交通運輸廳將補足貧困地區(qū)交通基礎設施建設這塊短板，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，以石漠化集中連片特困地區(qū)、國家級貧困縣、左右江革命老區(qū)、中越邊境地區(qū)為重點，精準發(fā)力，提升交通運輸扶貧范圍、支撐政策和扶貧重點的精準性，加快構建“外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡，提升交通運輸基本公共服務均等化水平，不斷增加人民群眾的“獲得感”。

        

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