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放開高鐵票價須防漲聲湮沒掌聲

2016-02-23　

        國家發(fā)改委近日發(fā)布通知，從今年1月起放開高鐵動車票價，改由鐵路總公司自行定價。據(jù)悉，目前還沒有針對線路價格調(diào)整的具體計劃，最終將由鐵路總公司統(tǒng)一安排。專家研判，東南沿海等熱門線路和票源緊張的線路很可能漲價，而客運量不足的線路，票價有下調(diào)空間。

        可見，放開高鐵票價具有多種好處，應(yīng)該贏得一定的掌聲。且有漲有跌是市場規(guī)律，放開價格并不等于單向漲價，也會有線路通過跌價來吸引旅客。然而，在當前的背景下，若不做好事先防范，可能出現(xiàn)只漲不跌的現(xiàn)象，甚至引發(fā)一撥漲價潮。

        放開高鐵票價本是好事，但放開后如果不加強價格監(jiān)督，導致“漲聲一片”，就可能變成壞事。放開不是放任，不過是由過去的政府定價，變成了政府監(jiān)督定價而已。且與直接定價相比，監(jiān)督定價的難度和工作量，無疑都要大得多，放開定價不是甩掉包袱，而是背起了一個更加沉重的包袱。羅志華

        本文來源：山東商報

        

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