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蘇州園區(qū)投4億建星湖街隧道

2016-02-18　

        為緩解星湖街的交通擁堵，進一步提升路網服務水平，園區(qū)規(guī)劃建設部門開展了星湖街整體功能提升的研究，通過在淞江路和金雞湖大道交叉口設置下穿隧道來提高南北向通行能力。近日獲悉，蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設部門公布的星湖街下穿金雞湖大道隧道工程概況顯示，該隧道下穿淞江路、金雞湖大道和石港路，與軌交5號線星湖街站一體化設計施工，總長約890米，建設周期3年。

        據(jù)介紹，伴隨園區(qū)湖東片區(qū)配套設施的完善、入住居民的不斷增加，交通壓力逐步增大，作為園區(qū)最重要的南北向主干道之一的星湖街在交通高峰期間時常出現(xiàn)交通擁堵。據(jù)了解，蘇州市計劃今年啟動軌道交通5號線工程建設，借軌交建設契機，園區(qū)開展星湖街下穿金雞湖大道隧道工程實施。該隧道由北向南連續(xù)下穿淞江路、金雞湖大道和石港路，與軌交5號線星湖街站一體化設計施工，避免了重復開挖建設，大幅節(jié)約了工程投資，最大程度地減少了項目建設造成的環(huán)境影響。

        星湖街下穿金雞湖大道隧道總長約890米，按照雙向四車道標準建設，設計速度60公里/小時；兩端隧道接線按照雙向八車道改造，設計速度40公里/小時；隧道上方地面道路恢復為雙向六車道。該工程總投資約4億元，建設周期3年。目前該項目正在進一步優(yōu)化深化施工圖設計。項目建成后，星湖街在中新大道東至塘浦路（約2公里）的路段上南北向不受信號燈影響，大幅節(jié)約了出行時間。星湖街與金雞湖大道和淞江路兩個平交路口的交通擁堵將得到極大改善，提高湖東片區(qū)道路的通行能力。李曉靜

        

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