“南沙到市區(qū)的交通能否再快些？”
2016-02-02
□本版統(tǒng)籌信息時報記者吳瑕
本版撰文信息時報記者田桂丹劉宇雄韋英哲吳瑕
本版攝影信息時報記者陸明杰
昨日下午，廣州市十四屆人大六次會議舉行分組討論，市人大代表一再建議應盡快加速南沙通往市區(qū)的交通建設。對此，列席分組討論的廣州市發(fā)改委主任葉牛平回應，根據(jù)規(guī)劃，地鐵18、22號線將連接南沙和廣州市中心，廣州將力爭今年上半年之前獲得國家發(fā)改委對這兩條地鐵線路規(guī)劃的批復。同時，將爭取今年年底前實質(zhì)性啟動這兩條線路的設計和征地工作。
南沙代表團
交通不便利“每個市都把你當郊區(qū)”
“我在南沙代表團當了四年代表，一直關注南沙到廣州中心城區(qū)的直達快速交通系統(tǒng)的建設?！笔腥舜蟠?、原市人大常委會法制工作委員會主任陳小清提出，南沙到廣州中心的地鐵已納入廣州地鐵發(fā)展規(guī)劃，但應該有“區(qū)別對待”的意識。“南沙到市中心的地鐵線路能否在全市的地鐵線路中優(yōu)先建設起來？”
南沙區(qū)代區(qū)長曾進澤也深有同感。他指出，南沙位于珠三角地理幾何位置的中心，具有天生的硬件，“地處地理幾何中心，但不是交通樞紐，就變成跟每個市都相連，但每個市都把你當郊區(qū)?！彼苍诜纸M討論上呼吁：“為了配合南沙發(fā)展的需要，能不能把我們交通規(guī)劃的建設時序往前提一提？已建設的交通項目再加快一點？”
發(fā)改委回應：
力爭上半年獲得地鐵線路的批復
對此，參加分組討論的市委常委、南沙開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任、南沙區(qū)委書記丁紅都回應代表發(fā)言時指出，“萬頃沙到廣州東站18號線的快速軌道交通，24分鐘（即達），投資510個億，目前廣州市將作為優(yōu)先項往前推。”他表示，隨著疏港鐵路、深茂鐵路、深廣中通道、南沙-香港高鐵等項目的陸續(xù)推進，“南沙作為交通樞紐中心，這些規(guī)劃已不再是紙上談兵，也將成為將來南沙大開發(fā)的節(jié)點?！?br />
列席分組討論的市發(fā)改委主任葉牛平回應，南沙連接中心城區(qū)的地鐵18號線和22號線已經(jīng)列入新一輪地鐵建設計劃當中?！拔覀儬幦⒃?月底之前將這10條地鐵線路的規(guī)劃上報國家發(fā)改委，力爭今年上半年之前獲得這10條地鐵線路的批復?！比~牛平指出，為了確保地鐵18號線、22號線能夠盡早開工，市發(fā)改委也和廣州市地鐵公司協(xié)商，盡快開展前期的設計和地質(zhì)勘探等工作，并探索按照市政工程的要求，先行啟動拆遷工作，“爭取今年年底前實質(zhì)性啟動這兩條線路的設計和征地工作?！?br />
穗莞深城際琶洲支線或延至南沙
此外，葉牛平也表示，廣東省正在推動的穗莞深城際軌道琶洲支線項目中，“我們目前在考慮，這條線路今后能不能直接順延到南沙，即琶洲支線的南延線?！彼嘎叮壳斑@一項目已經(jīng)上報廣州市政府，爭取和琶洲支線一并立項和設計。
除了上述兩個項目外，葉牛平介紹，在目前規(guī)劃的廣州鐵路樞紐總部規(guī)劃設計中，根據(jù)初步的設想，廣州的鐵路樞紐將由廣州站、廣州東站以及南站形成中心火車站的局面，北邊有廣州北站，西邊為佛山西站，“東邊我們希望是在增城石灘設站，南邊則為南沙站。”
花都代表團
廣州空港經(jīng)濟區(qū)管委會主任孫秀清：
盡快讓南航超15架租賃飛機落戶
在昨日的小組討論上，廣州空港經(jīng)濟區(qū)管委會主任孫秀清透露，飛機租賃是目前發(fā)展非常迅猛的新業(yè)態(tài)。下一步空港經(jīng)濟區(qū)將重點發(fā)展融資租賃，飛機租賃是其中很重要的組成部分。
據(jù)了解，飛機租賃是目前國內(nèi)外融資租賃業(yè)最具市場規(guī)模的項目。中國航空市場的飛機約有60%以上是靠從國外租賃引進的，如南方航空公司的飛機1/3為全額購買，2/3為融資租賃或經(jīng)營性租賃。
去年，廣州首架以飛機租賃引進的空客A330飛機在廣州空港經(jīng)濟區(qū)交付。孫秀清表示，南航想把15架飛機放到空港經(jīng)濟區(qū)中，但這中間涉及海關通關，包括外匯、保底和稅等問題需要進行梳理。他提出，希望今年能盡快讓南航超15架租賃飛機落戶廣州空港經(jīng)濟區(qū)。
越秀代表團
市人大代表王煥清：
應給民間金融街更多政策支持
位于越秀區(qū)長堤大馬路的廣州民間金融街，是國內(nèi)首條集資金借貸、財富管理、支付結(jié)算、信息發(fā)布為一體的金融街，也是廣州市經(jīng)濟發(fā)展的一張名片。
“金融街能否參照黃花崗科技園、廣州智慧城的政策，在財稅體制方面給予確定基數(shù)，超基部分返還給區(qū)里面，專項用于民間金融街的民間發(fā)展？”廣州市人大代表王煥清在分組審議時表示，民間金融街去年發(fā)展態(tài)勢良好，去年納稅達到5個億，增長了30%，整個金融街作為金融組件已基本成型，建議市里從政策上多傾斜支持，讓其發(fā)展能夠更進一步，助力廣州十三五經(jīng)濟發(fā)展。
市人大代表蔡衛(wèi)平：
應重新評定出租車“份子錢”
“廣州近年來空氣、水環(huán)境都有很大改善，但是交通擁堵問題持續(xù)惡化。”昨日在分組審議上，市人大代表蔡衛(wèi)平稱。
蔡衛(wèi)平指出，在網(wǎng)絡專車出現(xiàn)后，廣州出租車的服務質(zhì)量明顯下降，出現(xiàn)了一些惡習，如挑客、拼車、晚上砍價等?！皬V州的外地人來了，第一時間接觸到的就是出租車，這些都嚴重影響了廣州市的形象。”他還點名指出，廣州南站和白云機場對出租車的管理不夠到位。
蔡衛(wèi)平表示，如今出租車司機開始流失，有些出租車企業(yè)擔心如果對司機嚴格管理，流失情況就會更加惡化。“不能這樣惡性循環(huán)下去。出租車服務質(zhì)量越差，市民用得越少，網(wǎng)絡叫車便會越多，出租車就越難做?！彼ㄗh重新評定出租車司機的“份子錢”是否過高，讓該行業(yè)健康發(fā)展。
“上下班堵車大家都怕，我也主張限外?！笔腥舜蟠碇軕c強表示，目前只限牌不限外對交通擁堵改善并沒有起到作用。
