省交通廳廳長曾兆庚:逐市取消年票年內(nèi)公布方案
2016-01-29
原標(biāo)題：省交通廳廳長曾兆庚:逐市取消年票年內(nèi)公布方案
省交通廳廳長曾兆庚受訪回應(yīng)年票制存廢話題
羊城晚報訊記者張林報道：廣東將逐市取消年票，今年年內(nèi)公布方案。28日，在省十二屆人大四次會議東莞代表團(tuán)分組審議會場，羊城晚報記者采訪了省交通廳廳長曾兆庚。據(jù)他透露，將對全省各市年票情況、全省收費公路500多億元的債務(wù)情況和各市財政債務(wù)償還能力做一個清楚分析，并廣泛征求各方面意見，由省層面統(tǒng)籌，于今年年內(nèi)出臺一個完善并令大家都滿意的方案，逐市取消年票制。
26日，針對近期社會各界熱議的年票制存廢話題，廣東省交通廳首次對外發(fā)布信息稱：將逐步取消年票制，正在研究制定更加完善的收費政策。何謂“逐步”，哪些城市先“開刀”？28日，羊城晚報記者就此追問了省交通廳廳長曾兆庚。
時間：年內(nèi)公布方案
“廣東將逐步取消年票，采取便民措施，適當(dāng)改變收費方式，以更好地提高通行效率?！痹赘嬖V記者。
“有無考慮采取用者自負(fù)的方式？”記者追問。
“交次票也是可以的。次票嘛，你過這段路，就交這段路的錢?！痹赘卮稹?br />
“取消年票方案有時間表嗎？”記者問。
“我們正在研究，今年年內(nèi)會出一個完善的方案?！痹赘硎?。
記者了解到，省交通廳26日表示，廣東有17個地市依法實行年票制，依據(jù)的是《收費公路管理條例》和《廣東省公路條例》的相關(guān)規(guī)定。年票制是收費公路發(fā)展過程中為了解決收費站點過多過密，提高道路通行效率而探索并實行的一種收費方式。截至目前通過年票制和其他方式，廣東累計撤銷了395個收費站。
方式：逐市取消年票
“有省人大代表建議年票問題應(yīng)在法庭上辯論，對此您如何看待？”“取消年票，會否采取聽證方式？”28日，記者就這兩個問題詢問曾兆庚。
他回應(yīng)稱：“大家的意見我們都會聽，采取什么方式我們正在研究，等結(jié)果出來我會給你們一個明確的答復(fù)?！?br />
曾兆庚表示，“廣東各市的情況不同，不同城市的年票項目和結(jié)構(gòu)不一樣，有些市的項目比較多。此外，不同市的債務(wù)狀況也不同，有些地方的債務(wù)高，有些地方的債務(wù)低，我們要把全省整個年票情況做一個詳細(xì)分析，出一個完善的方案”，“‘逐步取消’是我們整體考慮的方向”。
“是直接取消還是降低收費？”記者追問。
“逐步取消，我們的考慮方向是一個市一個市地撤掉，按照持續(xù)原則以及各個市的不同情況來統(tǒng)籌考慮?！痹赘卮?。
步驟：統(tǒng)籌各市情況
一個市一個市地撤掉年票制，那么，誰先誰后？
曾兆庚說：“正在考慮之中，我們會更廣泛地聽取各方面的意見，爭取拿出比較完善、也令大家比較滿意的方案?！彼€透露，具體方案由省層面統(tǒng)籌考慮。
曾兆庚還強(qiáng)調(diào)說，方案制定需要時間，會在研究成熟后再公布，因為年票涉及公眾利益等方方面面，要非常慎重考慮，也要符合目前現(xiàn)狀?！澳壳叭∈召M公路還有500多億元的債務(wù)，要把這些債務(wù)分析清楚，把各市的財政承受能力做一個分析，還要考慮這些債務(wù)怎么償還?！痹赘f，這里面涉及很多問題，比如金融機(jī)構(gòu)大部分項目是抵押給銀行的，解決這些債務(wù)問題很重要。
哪些地市或者區(qū)域的債務(wù)相對多，或者取消年票制有困難？先拿珠三角“開刀”還是粵東西北？
曾兆庚說，珠三角地區(qū)的債務(wù)比較多，珠三角和粵東西北各市的年票結(jié)構(gòu)、項目不一樣，債務(wù)也不一樣；各市有不同解決債務(wù)的方式，各市地方財政承擔(dān)能力也不一樣，“這是我們需要統(tǒng)籌考慮的”。編輯：健龍
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羊城晚報記者湯銘明攝廣州市財政局長陳雄橋昨日首次披露：
廣州納入年票公路貸款余額有200億元
羊城晚報訊記者嚴(yán)麗梅報道：28日，在媒體見面會上，新任廣州市財政局黨委書記、局長陳雄橋在答記者問時，首次披露了廣州市納入年票范圍的公路貸款余額還有約200億元。
26日在廣東拾兩會”上，省財政廳廳長曾志權(quán)介紹，納入年票的公路是由各級政府舉債出資進(jìn)行建設(shè)，然后通過收費來償還債務(wù)，收的錢納入各級財政；目前全省納入年票制的收費公路債務(wù)余額有500多個億，其中，珠三角占400多個億。那么，廣州市的情況如何？
據(jù)陳雄橋介紹，目前，廣州市納入年票制的公路貸款余額還有約200億元。年票的收入主要用于相關(guān)公路的還貸和維護(hù)。陳雄橋進(jìn)一步解釋，廣州市的這一數(shù)據(jù)的統(tǒng)計口徑、時間、范圍，與省里統(tǒng)計的會有不同。
不過，從廣州市財政局巡視員段彩英介紹的情況看，自從廣州市年票不再與汽車年審掛鉤后，在廣州市通行車輛不斷增多的情況下，廣州市年票收入?yún)s在下降，2015年的收入比上年減少了1個多億，約有11億多元。編輯：健龍
