拎著雞蛋和時(shí)蔬坐高鐵去看兒女
2016-01-29
原標(biāo)題：拎著雞蛋和時(shí)蔬坐高鐵去看兒女
高鐵不僅方便了人們出行，也帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。南方日?qǐng)?bào)記者魯力攝
省發(fā)改委主任何寧卡：16市已開通高快速鐵路乘客為高鐵“點(diǎn)贊”。戴嘉信攝
■奔小康問民生之2020年“市市通高鐵”回家路更暢
●南方日?qǐng)?bào)記者黃穎川劉倩蘇力周志坤
2014年12月26日，對(duì)于希望常陪伴在父母身邊的陳先生來說，是個(gè)難忘的日子。在這一天，南廣高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，在此之后，從廣州到云浮老家，陳先生與父母的時(shí)空距離大大縮短。
“廣州工作別處生活”不再是夢(mèng)想
陳先生是云浮人，工作在廣州，因?yàn)楦改改昙o(jì)大了，很希望能常常回家多陪伴一下父母?！吧蟼€(gè)星期，一聽到老爸生病了，我就趕緊請(qǐng)了假，買了當(dāng)天回云浮的高鐵票。”陳先生說，“中午的票，下午就到家了”。
隨著南廣高鐵的開通，云浮從此進(jìn)入了高鐵時(shí)代，融入了珠三角1小時(shí)生活圈，“工作在廣州，生活在別處”不再是夢(mèng)想。
像陳先生一樣，離開家人來到廣深工作打拼的年輕人數(shù)不勝數(shù)。時(shí)空距離的拉近，讓更多的年輕人愿意來到這里工作并安家。而當(dāng)記者穿梭于高鐵站采訪時(shí)，有時(shí)也會(huì)遇到老人拎著雞蛋和新鮮時(shí)蔬，乘坐高鐵去看望生活、工作在外的兒女。
高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)日益明顯
發(fā)達(dá)的鐵路交通正在并將進(jìn)一步影響你我的生活，“高鐵經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)日益明顯。
例如，為配合南廣鐵路郁南站建設(shè)，郁南縣在平臺(tái)鎮(zhèn)打造了一個(gè)南廣高鐵郁南站商貿(mào)物流項(xiàng)目（兩廣農(nóng)產(chǎn)品交易中心），致力把郁南的物流產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。該項(xiàng)目總投資3.3億多元，建成后實(shí)現(xiàn)各類農(nóng)產(chǎn)品總交易量264萬噸/年，總交易額105億元/年?！拔锪鲌@區(qū)地處粵西、桂東交界處，交通極為便利，廣梧高速、南廣鐵路緊鄰項(xiàng)目區(qū)，西江航道碼頭至項(xiàng)目區(qū)也不過30公里的車程。其輻射區(qū)域內(nèi)，蔬菜、水果、肉類等大宗農(nóng)產(chǎn)品資源量達(dá)4152.99萬噸，項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家新一輪投資調(diào)整的重點(diǎn)，對(duì)推動(dòng)泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、粵桂合作及帶動(dòng)項(xiàng)目區(qū)周邊及桂東腹地農(nóng)產(chǎn)品銷售、滿足珠三角市場(chǎng)需要將起到積極作用。”郁南縣平臺(tái)鎮(zhèn)黨委書記葉偉光介紹。
據(jù)了解，廣東境內(nèi)高鐵里程已成全國(guó)第一，21個(gè)市中有16個(gè)通了高鐵。按照規(guī)劃，“十三五”期間，我省將規(guī)劃推進(jìn)約42個(gè)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)里程約3840公里?；拘纬蓶|聯(lián)海峽西岸、溝通長(zhǎng)三角地區(qū)，西通桂黔、輻射大西南地區(qū)，北達(dá)湘贛、連接中原地區(qū)的高快速鐵路網(wǎng)絡(luò)骨架，并于2020年實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。
■代表熱議
粵西兩條高鐵明年底開通
繼“十二五”期間廣東圓滿完成了全拾縣縣通高速”的目標(biāo)后，在“十三五”規(guī)劃中，廣東提出了鼓舞人心的“2020年市市通高鐵”目標(biāo)。連日來，代表們圍繞這一重大戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行了深入的討論。
省人大代表、中山市市長(zhǎng)陳良賢建議，爭(zhēng)取省里支持深茂鐵路深圳—中山—江門段在今年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。深茂鐵路對(duì)接廈深鐵路，未來將成為聯(lián)系珠三角與長(zhǎng)三角、渤海灣等經(jīng)濟(jì)圈的重要紐帶，也將是珠三角與粵西以及珠三角東西兩岸最快捷的通道之一。
省人大代表蔡義文建議，隨著我省城市軌道交通日益發(fā)展，下一步應(yīng)推動(dòng)中心城市軌道交通向周邊城市延伸，提高城市的承載能力和輻射帶動(dòng)能力，促進(jìn)周邊城市融合協(xié)調(diào)發(fā)展。
省人大代表鄭薇也提出，加快廣佛江珠城際軌道項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化，保障珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，加強(qiáng)珠江口西岸地區(qū)與港澳的聯(lián)系，改善沿線居民出行具有重要意義。
按照規(guī)劃，到2020年，廣東將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，聯(lián)通珠三角與粵西的廣湛高鐵、深茂高鐵將于2017年底建成通車。通車后，湛江、茂名將成為粵西地區(qū)高鐵直接受益者。
省人大代表、茂名市委書記許光說，對(duì)外交通高速化后，茂名在國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的作用將更加突出，大大便利了省際交往，使沿線人流、物流條件得到大幅改善，提高運(yùn)輸基本公共服務(wù)水平，經(jīng)貿(mào)流通、招商引資、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、市場(chǎng)運(yùn)行的時(shí)效性也將得到保障。
談到區(qū)域協(xié)調(diào)問題的解決，省人大代表、湛江市市長(zhǎng)王中丙同樣強(qiáng)調(diào)了發(fā)展高速鐵路的重要。王中丙認(rèn)為，湛江通高鐵后，將加快湛江與珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系，將大大有利于湛江擺脫目前的落后狀態(tài)，同時(shí)，將對(duì)湛江的擴(kuò)容提質(zhì)產(chǎn)生根本性的改變。
“南廣高鐵全線開通后，高鐵直接連通了珠三角核心區(qū)以及西南地區(qū)，人流物流資金流高速交換，我們?cè)聘∮瓉砹烁哞F經(jīng)濟(jì)時(shí)代，‘城鐵效應(yīng)’凸顯１省人大代表、云浮市市長(zhǎng)卓志強(qiáng)說起高鐵效應(yīng)十分高興。他說，下一步，要把高鐵效應(yīng)真正發(fā)揮出來，將新區(qū)建設(shè)成為云浮的中心城區(qū)，提升城市的整體吸引力。
■廳局長(zhǎng)回應(yīng)
省發(fā)改委主任何寧卡：16市已開通高快速鐵路
省發(fā)改委主任何寧卡介紹，我省廣州、深圳、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、東莞、佛山、中山、江門、珠海、汕頭、揭陽(yáng)、潮州、汕尾、惠州、肇慶、云浮等16個(gè)地級(jí)及以上市已開通高快速鐵路。
“十三五”期間，廣東將加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，爭(zhēng)取到2020年，全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5500公里，其中高快速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2000公里（其中城際軌道交通約650公里），高快速鐵路網(wǎng)基本建成，實(shí)現(xiàn)市市通高快速鐵路，珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。區(qū)域路網(wǎng)方面，“十三五”期間重點(diǎn)推進(jìn)深茂鐵路、合湛鐵路、贛深客專、廣汕客專等珠三角經(jīng)粵東西北至周邊省（區(qū)）高快速鐵路通道建設(shè)，基本形成東聯(lián)海峽西岸、溝通長(zhǎng)三角地區(qū)，西通桂黔、輻射大西南地區(qū)，北達(dá)湘贛、連接中原地區(qū)的高快速鐵路網(wǎng)絡(luò)骨架。
何寧卡介紹，“十三五”期間，我省還將加快珠三角地區(qū)穗莞深、廣佛環(huán)線等城際鐵路以及南沙港鐵路等疏港鐵路建設(shè)，打造佛山西站等綜合交通樞紐，進(jìn)一步完善廣東省綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?！熬唧w來說，‘十三五’期間繼續(xù)推進(jìn)穗莞深城際、廣佛環(huán)線、新白北城際等21個(gè)城際鐵路項(xiàng)目，建設(shè)里程約980公里，項(xiàng)目總投資約3400億元，其中未來五年初步計(jì)劃投資約1500億元”。
