首頁 > 路橋資訊 > 正文

管好64個“堵點”車多了路卻不太堵

2016-01-19　

        記者夏晶通訊員張鵬

        2015年，我市機動車增加40萬臺，但全市交通通行狀況并沒有呈現更擁堵，市交管局治堵專班稱，為讓武漢交通良性循環(huán)，已經對全市64個堵點進行了綜合治理。昨天，記者實地探訪了龜北路、解放大道武廣等重點堵點，發(fā)現現場交通秩序確實較之前有了明顯好轉。

        在龜北路口，原位于道路中心第1股車道的掉頭車道調整至第3股車道，增大了車輛掉頭半徑，保證絕大多數車輛能夠一次性完成掉頭，通行效率大為提高。

        梨園廣場從“逆時針”通行改為“順時針”通行后，曾有過一段不適應期，昨日記者再次來到梨園廣場處看到，途經車輛已經習慣了“順時針”的通行方式，還有不少途經車輛從梨園廣場北側的漁光小路通行，分流了相當一部分從東湖風景區(qū)內進入梨園環(huán)島車輛。

        記者在航空路高架橋下看到，交管部門將調頭通道提前了十多米，并設置了隔離護欄，盡管當時往寶豐路方向的車輛有一定滯留，但調頭車輛因提前進入調頭通道，減輕了航空路轉盤的交通壓力。

        在京漢大道江漢路口，記者看到，除了正常的人行斑馬線外，在路口正中央，還有兩個對角交叉的人行斑馬線，方便行人過街。紅綠燈周期中，設置了單獨的行人過街時間，集中解決行人過街需求。

        

上一篇：長沙今年新增20條花色道路
下一篇：順著車痕水印揪出4部超限車執(zhí)法部門保障節(jié)前道路運輸