640萬輛次7月高速車流量再創(chuàng)新高
2015-08-06
本報訊(記者鄭思哲見習記者韓楊)昨日,記者從省交通運輸廳獲悉,全省高速公路7月的車流量達到640萬輛次,再創(chuàng)歷史新高。
與去年同期相比,今年各主要收費站的車流量明顯增加,高峰時段延長。僅朝陽北收費站,每天車輛通行高峰時段起始時間提前到了6時許,結束時間延緩至次日凌晨1時。
我省最大的主線收費站——多巴收費站的日均車流量最高時達到了4萬5千輛次,平均每日的通行量在2萬5千輛次,與去年同期相比上升了近20%。
車流量增長給我省各主要收費站帶來了不小的壓力,而一些不文明行車行為是導致我省一些收費站壓車的原因。
據省高等級公路管理局收費處張?zhí)庨L介紹,在高速公路車流量快速增加的情況下,收費站會起到一個控制前方路段車流量的作用。如果收費站不控制車流量,大批車輛會扎堆進入前方道路、隧道,極易發(fā)生交通事故。為避免發(fā)生這種情況,收費站會有意識地控制通行的車流量。
誤闖ETC車道的行為也是造成收費站區(qū)壓車的原因之一。據介紹,目前我省ETC用戶達到了約11.3萬戶,越來越多的人認可ETC快速、高效的通行能力。但一些未安裝ETC系統(tǒng)的車輛誤闖ETC車道,導致后方車輛無法正常通行,給收費站帶來了額外的工作負擔。此外,由于我省尚未完成ETC全國聯網工作,一些外省安裝了ETC系統(tǒng)的車輛在被告知無法通行的情況下,仍硬闖ETC車道的現象也時常發(fā)生。
任意變更車道、隨意停車等不文明駕駛行為是導致收費站區(qū)擁堵的主要原因。
為保證收費站區(qū)車輛的正常通行,全省各收費站區(qū)在高峰時段皆采取復式收費、便攜收費的方式,提高收費效率,加快車輛通行速度,利用電子顯示屏等媒介,及時提醒車輛變更車道,選擇出入口,并聯合高速交警部門引導車輛,分流客貨車輛,確保收費站區(qū)暢通。