首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
230省道吳江收費站熱心幫司機推車獲贊
2016-01-11
1月8日,一輛貨車在230省道吳江收費站車道突然熄火,當即得到了現(xiàn)場征稽人員的及時援助,幫助司乘人員解決了燃眉之急。
上午9點36分左右,一輛江蘇牌照的貨車在進入收費站一車道時突然熄火拋錨,司機嘗試了幾次無法啟動,焦急萬分,當班稽查人員發(fā)現(xiàn)這一情況后,立即上前詢問,得知是車輛故障后,為了避免造成道口堵車,趕緊組織人員將車輛緩緩推出收費車道,車輛也恢復正常行駛,司機師傅激動連聲“道謝”,簡單的事,卻再一次體現(xiàn)了收費站征管人員對過往司乘的真摯服務。像這樣的事情,在230省道吳江收費站屢見不鮮,正是我們的征管人員有著“想司乘之所想,急司乘之所急”的服務意識,來詮釋“暢亮230”。(高華艷)
上一篇:
泗洪運管所嚴管“三類車輛”確保運輸安全
下一篇:
新“船員違法記分辦法”施行
延伸閱讀:
·
230省道吳江收費站參加交通巾幗文明崗風采展示活動
·
230省道吳江收費站開展監(jiān)控員業(yè)務技能培訓
·
230省道吳江收費站應對霧霾保通暢
·
230省道吳江收費站抓好春雨季節(jié)安全工作
·
230省道吳江收費站做好ETC開通前準備工作
·
230省道吳江收費站ETC車道開通前設備檢測
·
230省道吳江收費站ETC車道正式開通
·
230省道吳江收費站聯(lián)合團支部組織青年團員掃墓
·
12306網(wǎng)推“購買整包”服務適合一家人出行
·
230省道吳江收費站開展聯(lián)合治超行動3天查處6輛超限車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號