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呂林：鐵路給百色人民帶來(lái)交通“紅利”

2015-12-28　

        12月11日，南昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)南寧至百色段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，給老區(qū)人民出行帶來(lái)極大的方便，同時(shí)該項(xiàng)目也為老區(qū)地方稅收事業(yè)作出了極大貢獻(xiàn)。截至開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之日，該項(xiàng)目累計(jì)入庫(kù)地方稅收3.76億元。（12月17日百色人大網(wǎng)）

        2014年，百色地區(qū)生產(chǎn)總值917.9億元。百色是大西南出海和通向東南亞的咽喉和樞紐。公路東接南寧，南通越南，北連貴州、河池，西達(dá)云南，地理位置優(yōu)越。

        革命老區(qū)迎來(lái)了高鐵時(shí)代，隨著南昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)南寧至百色段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，帶給百色人們的不僅僅是出行的方便快捷，同時(shí)對(duì)百色地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。歷史證明，發(fā)展和提高交通運(yùn)輸條件是推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的重要保證，我們每修建一條鐵路，在鐵路的沿線(xiàn)就會(huì)形成一條以鐵路運(yùn)輸為基礎(chǔ)的工業(yè)走廊和城市帶。如火車(chē)拖來(lái)的城市“懷化”等。鐵路能讓吉林的省會(huì)從吉林搬到長(zhǎng)春；鐵路能讓河北的省會(huì)從保定搬到石家莊。可見(jiàn)鐵路無(wú)論對(duì)經(jīng)濟(jì)還是政治都起了巨大的作用。不難看到媒體報(bào)道高鐵過(guò)境爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

        南昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)南寧至百色段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，必將吸引沿線(xiàn)人才、信息、資金、技術(shù)等各種生產(chǎn)要素向百色流動(dòng)。百色作為中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)的橋頭堡。所承擔(dān)的功能必將促進(jìn)進(jìn)一步加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化城市布局，美化城市環(huán)境，改善交通狀況和投資環(huán)境，從而進(jìn)一步完善城市功能，以吸引更多的人才來(lái)百色定居創(chuàng)業(yè)、更多的客商來(lái)百色投資置業(yè)、更多的游客來(lái)百色觀光旅游。

        作者：呂林編輯：周運(yùn)華

        

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