中泰高鐵邁著“高鐵外交”的穩(wěn)健步伐走向全世界
2015-12-23
中泰鐵路合作項目19日在泰國大城府正式啟動，雙方將合作建設(shè)泰國首條標準軌復(fù)線鐵路。國務(wù)院總理李克強與泰國總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項目正式啟動。(新民晚報)
中泰鐵路合作項目全長約845公里，設(shè)計時速180公里，預(yù)留時速250公里提速條件，將全部使用中國技術(shù)、標準和裝備。預(yù)計中泰鐵路建成后，從昆明到曼谷的往返鐵路票價每人約合700元人民幣。
中泰鐵路將是泰國首條標準軌鐵路。提起泰國鐵路，許多人的第一印象可能是電影《泰囧》中，兩位男主角坐火車去清邁的小清新畫面。但實際情況是，泰國目前正在使用的鐵軌大部分建于100多年前，車廂設(shè)施陳舊，氣味混雜，安全性差，200公里的路程能跑5個多小時。
中泰鐵路從一開始到項目正式啟動過程可謂一波三折，2013年李克強總理訪問泰國時就曾經(jīng)親自推薦中國高鐵，一度成為網(wǎng)絡(luò)熱詞“高鐵外交”，但由于泰國局勢一度緊張，紛繁錯亂的泰國局勢使得高鐵項目一度擱淺?，F(xiàn)如今，中泰高鐵正式啟動，不僅標志著中國的高鐵具有走向世界的硬實力，同時彰顯著中國日漸強大的外交軟實力，尤其是高鐵外交。
中國的高鐵外交日漸成為彰顯中國實力的代名詞，不僅國家領(lǐng)導(dǎo)人親自推薦，“曉之以理，動之以情”闡明中國高鐵的實力，同時中國高鐵的飛速發(fā)展以及不斷敲定的跨國項目，也讓高鐵成為中國走向世界的一張閃亮的名片。
古代提到瓷器就想到中國，如今提到高鐵就想到中國，中國高鐵正是在不斷的吸收不斷的創(chuàng)新中日益穩(wěn)健步伐，邁向更寬廣的全球市場中。
