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喀喇昆侖公路——溝通“中巴經濟走廊”的天路

2015-12-18　

        央廣網北京12月18日消息（記者郭淼）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，全長1224公里的喀喇昆侖公路是世界上海拔最高的跨國公路之一，也是巴基斯坦北部地區(qū)唯一的對外經濟生命線，因此這條公路也被稱為“中巴友誼公路”。經過30多年的侵蝕和損毀，喀喇昆侖公路已無法滿足通行要求。2008年8月，喀喇昆侖公路改擴建項目一期工程正式啟動。15-12-18新聞和報紙摘要全文>>>

        中國路橋公司副總經理杜飛：這個項目中的從中巴交界的紅其拉甫口岸一直到雷科特，這一段是300多公里，非常艱險，海平面最高時達到4733米。

        然而在2010年1月4日，項目中段巴基斯坦阿塔巴德地區(qū)發(fā)生大規(guī)模滑坡，在道路中央形成一個24公里長的堰塞湖。中國路橋工程有限責任公司對原有路段進行了改線設計，據中國路橋巴基斯坦辦事處副總經理陳海鵬介紹，他們在群山間新建5條總長7公里的隧道，同時架設4座橋梁并鋪設14公里路面。

        陳海鵬：我們24小時不停監(jiān)測湖水的下泄量，考察項目，最終確定在原址無法再施工，必須得改線，建了5條7公里長的隧道，4座比較大型的橋梁，跨越了這段堰塞體。

        9月14日，連接中國新疆和巴基斯坦的戰(zhàn)略通道在時隔5年后再次恢復運行。巴基斯坦高速公路委員會委員阿卜杜拉·江煥說，煥然一新的喀喇昆侖公路將助力中巴經濟走廊發(fā)展。

        阿卜杜拉·江煥：（堰塞湖）形成之前，每年有超過3000輛的貨物運輸車輛通過紅其拉甫口岸進入巴基斯坦，2010年堰塞湖形成后阻斷交通，每年只有600到700輛貨車通行，這條路在重新貫通后，肯定會在多個方面帶動當地發(fā)展。

        (原標題：喀喇昆侖公路——溝通“中巴經濟走廊”的天路)

        本文來源：央廣網

        

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