讓善治在免費高速路上延伸
2015-12-01
原標題：讓善治在免費高速路上延伸
四條高速路免費通行，是看得見的福利，也是實實在在的善政，更是還路于民的生動體現。
11月30日，龍大高速深圳段、南光高速、鹽排高速、鹽壩高速取消收費簽約儀式在市交委大樓舉行。根據協議，該4條高速攻速將于2016年2月7日零時起免費通行。這是深圳送給市民的一份春節(jié)福利大禮包。（詳見A04版~A05版）
去年深圳梅觀高速梅林至觀瀾段取消收費，消息傳出，市民喜不自禁，奔走相告；時隔一年多，又有四條高速路免費，接連的豐厚紅包，讓人甚感欣慰。這是看得見的福利，也是實實在在的善政，更是還路于民的生動體現。大魄力與大手筆相得益彰，最終的落腳點就是測量出了沉甸甸的民生分量。
值得一提的是，高速路免費不是沖動之下的拍腦袋，而是深思熟慮的制度設計。有兩點值得大書特書，一是該決定出臺的背后，跟官民形成良性互動密切相關。據悉，此前一些市人大代表專門建言，這些高速路收費站越來越成為原特區(qū)外地區(qū)融入特區(qū)一體化的阻礙，影響區(qū)域的投資環(huán)境，而且也加大了企業(yè)物流和市民交通成本，影響政府公信力，應逐步由政府出資贖回。人大的建言正是民意的集中呈現，對殷切民意，政府部門沒有沉默，更沒有置若罔聞，而是與之形成呼應，并在不斷的“切磋”中形成制度安排。
二是相關程序一一“過堂”，使善政更具有法定性質。政府出資贖回高速路收費，不是一筆小數目，而公帑不能隨便亂花，必須經由民眾同意，經由現有程序認可。揆諸公開消息，此前的深圳市六屆人大計劃預算委員會第三次會議，對市政府提交的《關于深圳市2015年本級預算調整方案的報告》進行審查?！罢{整”二字，耐人尋味。為了回購高速路，不惜斥巨資；為了還利于民，不惜調整預算。如此“折騰”，不正深得公共財政當為公眾服務的三昧嗎？
說到高速路免費，人們最先想到的是減少出行成本。省下的這些錢也不是巨款，但行走高速路上的市民會多了舒心，多了對政府善治的贊同，也多了主人翁意識。這是多少錢也換不來的政府公信力。
高速路免費，意義不只是還利于民，給民眾帶來極大便利。它的深遠意義還在于，助推城區(qū)融合，使城市一體化更加名副其實。星羅棋布的收費站，分割了城市，也“肢解”了向心力。而取消收費，一舉多贏，民眾得實惠，有掌聲；教育資源、醫(yī)療資源和交通配套形成全面對接，城市發(fā)展更均衡。正如業(yè)內人士所稱，深圳的高速發(fā)展離不開區(qū)域交通路網優(yōu)勢，取消部分市內高速收費擴大了這種優(yōu)勢。高速取消收費有利于城區(qū)融合發(fā)展，同城心理的普遍感受意義要大于車主的費用節(jié)剩最大程度放大優(yōu)勢、開發(fā)優(yōu)勢，就能逐漸產生更多的正向效應，這是深圳的制度驕傲。
取消四條高速路收費是完美開始，卻并非戛然而止的終點。讓善治在高速路上延伸，也讓民意在高速路上延伸，就需要不斷推出更得人心的民生舉措?！安恢\萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域”，打破“一畝三分地”的思維定式，全面提高資源配置效率，從公共交通一體化出發(fā)，深圳的明天會帶給人們更多的想象與期待。
