首頁 > 路橋資訊 > 正文

中鐵注冊美國公司，建美國高鐵搭建走出去高速路

2015-09-23　

        2015年9月17日舉行的中美經濟合作有關項目情況媒體通氣會上爆出消息，中國鐵路總公司與美國西部快線公司合資建設美國西部快線高速鐵路項目已是板上釘釘。

        該高鐵從內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕母代爾，最終到洛杉磯大都會，全長370公里。預計工程于2016年9月底開工，該快線高鐵建成后將成為聯接賭城拉斯維加斯和洛杉磯的大動脈。

        習近平主席即將對美國進行國事訪問，美國西部快線高速鐵路項目無疑是習總訪美前的一大亮點。目前6家中國企業(yè)組成的中方聯合體已在美國注冊成立了中國鐵路國際（美國）有限公司，并已于9月13日與美國西部快線公司就組建合資公司在美國拉斯維加斯簽署協議。

        該項目是中國在美國首個系統性合作的高鐵項目，是中美經貿合作的重大基建項目之一，對中國鐵路‘走出去’具有特殊意義。

        走出去迎來高潮，投資美國是熱門首眩針對近期中國企業(yè)頻頻大動作高調投資美國，國內專注于赴美簽證、注冊美國公司及移民項目的資深機構鷹飛國際對此作了如下分析，仔細閱讀卻也不無道理。

        一、鐵老大開美國公司，引發(fā)中國投資美國熱

        近兩年來，中國投資美國的熱潮不斷升溫，而中國鐵總在美國注冊公司建高鐵之事，早在半年前就已經有媒體報道。近期借習總訪美之東風，又有更多國內大型企業(yè)在美國注冊公司，尋求多方投資于與合作，這其中包括中國建筑總公司、中國工商銀行、萬科集團、浙江寶業(yè)集團、鼎暉投資等數十家大型國有企業(yè)及民營巨頭。

        二、投資美國開公司，鐵總為中國企業(yè)投資美國打前站

        中國鐵路總公司是國有企業(yè)投資美國的代表型企業(yè)，稱其為代表，并不是因為鐵總在美國投資的時間有多早，而是中國鐵路投資美國建高鐵開辟了中國高鐵技術走進美國之路，證明了中國高鐵技術的全球領先地位在美國得已突破，為中國更多新興技術及領域在美國的投資打了個漂亮的先鋒戰(zhàn)。

        三、投資美國熱潮，促使更多人移民美國

        更多的資金與項目投入美國，就需要更多的人去參與管理；更多的技術輸出，就需要更多的技術人員參與項目建設。盡管中國現在每年移民美國的人數以萬計，但是隨著中國大型企業(yè)及民營企業(yè)對美國的不斷投資，必定會增加更多的人去美國參與項目的管理與建設，合法入境美國，后期申請移民轉綠卡也是必定只多不少的。

        美國L1簽證，必成海外投資企業(yè)員工調派唯一途徑

        更多的企業(yè)在美國內開公司，投資項目，派遣美國的高管和技術等人員必定要以合法身份入境，而L1簽證則是不二之眩這種簽證專門是為了派遣工作而存在的一種非移民但可以具有移民傾向的簽證類型，全家可一同赴美，兩年可獲得綠卡。

        

上一篇：交通擁堵向小城市蔓延專家稱:規(guī)劃法治化不足
下一篇：大連地鐵項目破解多系統共享難題