首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
連淮揚鎮(zhèn)鐵路預(yù)計本月全面施工
2015-09-10
連淮揚鎮(zhèn)鐵路預(yù)計本月全面施工
解放日報解放網(wǎng)訊(記者王瀟)據(jù)淮海晚報報道,目前連淮揚鎮(zhèn)鐵路的前期準(zhǔn)備工作已基本就緒,除五峰山長江特大橋及先期開工段外,主線8個標(biāo)段已經(jīng)按照程序完成項目開工建設(shè)的相關(guān)手續(xù)。施工單位預(yù)計將于本月進(jìn)入沿線四市進(jìn)行全線、全面施工。
連淮揚鎮(zhèn)鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道,該線北起連云港,經(jīng)淮安市、揚州市,至鎮(zhèn)江市,全長210公里,總投資268億元,以高架橋為主,初時設(shè)計時速每小時250公里,發(fā)展時速為每小時300公里。
這條線路之所以讓江蘇居民振奮,是因為江蘇省內(nèi)路網(wǎng)條件差異太大。曾有江蘇領(lǐng)導(dǎo)感慨,徐州、連云港、鹽城、淮安、宿遷、揚州、泰州、南通等8個省轄市內(nèi),到2013年末人均擁有鐵路僅僅2.7厘米,不足全國人均水平的一半;而蘇北地區(qū)除徐州外都沒有開通動車。
連淮揚鎮(zhèn)鐵路除了可以連接滬寧城際鐵路,以及在建的徐連客專、青連鐵路以外,還預(yù)留南延的條件,可以對接浙、皖、贛的鐵路網(wǎng)。
作者:王瀟
本文來源:解放網(wǎng)
上一篇:
地鐵三號線擬明年開建
下一篇:
北京五條地鐵新線年內(nèi)開工
延伸閱讀:
·
滬通鐵路力爭今年開工新浦東跨江連接南通市
·
大連市計劃同時啟動五大道橋工程
·
津秦項目首座連續(xù)梁順利合龍
·
長沙橘子洲-傅家洲連洲大橋全面建成
·
大連香爐礁立交橋五一前全面通車
·
泰州大橋“多塔連跨懸索結(jié)構(gòu)及工程示范”項目正式啟動實施
·
長沙橘子洲連洲大橋建成通車
·
錢江高鐵通道預(yù)計2010年通車
·
南坪沙河立交橋連續(xù)梁澆筑完成
·
哈爾濱:松浦大橋北汊橋連續(xù)梁合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號