主動作為通力合作確保完成交通一體化各項目標任務(wù)
2015-08-27
8月18日，京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通運輸部部長楊傳堂在京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會議上強調(diào)，當前和今后一個時期是編制“十三五”規(guī)劃、落實支持保障政策的關(guān)鍵時期，也是推動京津冀交通一體化率先突破的集中攻堅時期。部、盛國家局要擰成一股繩，主動作為，通力合作，最大限度地調(diào)動各方資源和力量，確保完成交通一體化各項目標任務(wù)。
楊傳堂指出，當前具體要做好三方面工作：
一是要加強規(guī)劃銜接。要按照中央關(guān)于編制“十三五”規(guī)劃的要求，在《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的統(tǒng)領(lǐng)下，抓緊開展“十三五”規(guī)劃編制工作，做好交通運輸部與三地之間、國家局之間的規(guī)劃銜接，統(tǒng)籌部署好重大建設(shè)項目和重大改革措施，為推進京津冀交通一體化提供規(guī)劃保障。兩市一省要抓緊協(xié)調(diào)鐵總等部門，盡快完成京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編工作；天津市、河北省要共同做好津冀港口集疏運體系方案編制工作；要進一步優(yōu)化完善北京新機場集疏運體系規(guī)劃，著眼于打造國際一流的航空樞紐和實現(xiàn)京津冀機場群協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建連通三地機嘗輻射京津冀乃至環(huán)渤海地區(qū)的便捷高效集疏運體系。交通運輸部將積極協(xié)同解決專項規(guī)劃編制中的重大問題，并會同有關(guān)部門做好規(guī)劃的審查審批工作。
二是要做好項目儲備。兩市一省要按照交通一體化率先突破的要求與當前“穩(wěn)增長”的需要，全力加大前期工作力度，增加合理有效投資，努力使交通投資保持在較高水平；要按照“趕著今年、備好明年、想著后年”的要求，科學論證選準好項目，制定有效的投資滾動計劃，做好項目儲備。同時，按照李克強總理再砍掉一批審批事項、中介事項、審批環(huán)節(jié)、登記注冊、不合法收費“五個砍一批”的指示精神，推動國家層面已經(jīng)落實的簡政放權(quán)政策落地見效，協(xié)調(diào)省內(nèi)相關(guān)部門取消或并聯(lián)一些審批環(huán)節(jié)，使儲備項目盡快開工，形成實物工作量。
三是要加大資金投入。希望兩市一省人民政府將交通一體化作為資金安排的優(yōu)先領(lǐng)域，積極落實省內(nèi)政策，加大財政資金、一般債券、專項債券用于交通建設(shè)的規(guī)模，爭取將土地收入的一定比例用于交通建設(shè)，共同推進交通建設(shè)發(fā)展。“十三五”期間，交通運輸部將按照事權(quán)改革的思路，加大對國家高速、普通國道、沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施、重要樞紐集疏運體系、綜合客運樞紐等項目建設(shè)的支持力度，提高補助標準。同時，為確保如期全面建成小康社會，在農(nóng)村公路建設(shè)等民生保障方面，將繼續(xù)向集中連片特困地區(qū)、國家級貧困縣傾斜。對京津冀區(qū)域開展的多式聯(lián)運、交郵融合、“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通等先行先試項目也將給予重點支持。
楊傳堂指出，考慮到河北與京津的發(fā)展差距，京津冀交通一體化的大部分建設(shè)集中在河北，交通運輸部正在研究對河北交通建設(shè)給予特殊支持的政策。（李書岐張海洋）
