合肥南站南廣場(chǎng)9月擬開(kāi)建繞城高速“俯身”下穿
2015-08-21
合肥南站南廣場(chǎng)設(shè)計(jì)效果圖
繞城高速下穿及人行天橋效果圖
南廣場(chǎng)地面景觀公園及下沉商業(yè)廣場(chǎng)效果圖
中安在線訊此前因與繞城高速交叉而一直無(wú)法建設(shè)的合肥南站南廣場(chǎng)就快開(kāi)建了。8月20日，合肥市規(guī)劃局對(duì)外公布了南廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案。根據(jù)這一方案，南廣場(chǎng)共設(shè)地下三層，繞城高速(原312)以下穿方式穿越南廣常該工程擬于今年9月正式開(kāi)建。
南廣場(chǎng)為地下三層地下停車(chē)位920個(gè)
作為合肥南站交通樞紐配套工程，南廣場(chǎng)因和繞城高速交叉，一直未施工。隨著合福高鐵的開(kāi)通，高鐵南站客流明顯增大，而高鐵南站站臺(tái)層與合肥繞城高速公路高度差僅1米~1.5米，平面距離僅20米，一旦高速公路上發(fā)生事故，極易影響到合肥南站的安全。為此，合肥市相關(guān)部門(mén)打算將繞城高速的一段“下沉”，并從南廣場(chǎng)下穿過(guò)。從今年5月底開(kāi)始，合肥繞城高速公路下穿高鐵南站南廣場(chǎng)改建工程已經(jīng)率先動(dòng)起來(lái)，為南廣場(chǎng)的正式開(kāi)工準(zhǔn)備好條件。
根據(jù)合肥規(guī)劃局公布的南站南廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，南廣場(chǎng)位于合肥南站站房正南，面向?yàn)I湖新區(qū)，占地面積約7.8萬(wàn)平米，總建筑面積約8.8177萬(wàn)平米。南廣場(chǎng)為全地下建筑，共設(shè)置地下三層(含落客即走區(qū)、配套商業(yè)、設(shè)備管理用房、地下車(chē)庫(kù)等)，地下一層為樞紐配套商業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，地下二、三層為社會(huì)車(chē)輛停車(chē)庫(kù)，共可提供落客即走車(chē)位12個(gè)，停車(chē)位920個(gè)，廣場(chǎng)地面層設(shè)自行車(chē)停車(chē)位300個(gè)。
繞城高速、地鐵1、5號(hào)線均自南廣場(chǎng)下“穿”過(guò)
根據(jù)鐵道部及安徽省發(fā)改委批復(fù)的合肥南站及南廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，繞城高速(原312)以下穿方式穿越南廣場(chǎng)，南廣場(chǎng)跨越高速公路上方設(shè)置人行天橋及防拋網(wǎng)與南站房(出站層)連接。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于包河大道互通立交前，處于繞城高速上跨廬州大道分離立交上；終點(diǎn)位于小西沖互通立交范圍內(nèi)，繞城高速路線改建全長(zhǎng)2.666公里。
此外，南廣場(chǎng)下有軌道交通1、5號(hào)線穿過(guò)，并在地下一層與軌道交通1號(hào)線繁華大道站相連。目前，1、5號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間已建設(shè)。
主打景觀與休閑將建下沉式商業(yè)廣場(chǎng)
與北廣場(chǎng)分工定位有所不同的是，北廣場(chǎng)面向老城區(qū)，為交通主廣場(chǎng)；南廣場(chǎng)面向?yàn)I湖新區(qū)，為景觀副廣常作為高鐵南站的“門(mén)面”，南廣場(chǎng)主打城市景觀廣場(chǎng)和休閑廣常據(jù)合肥市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南站位于合肥城市綠軸的核心，是城市景觀的重要組成部分，南站設(shè)計(jì)極為重視景觀處理，使其成為“大湖名城”的城市窗口。
合肥南站綜合交通樞紐配套南廣場(chǎng)工程整個(gè)工程概算11.8億元，預(yù)計(jì)24個(gè)月建成。根據(jù)計(jì)劃，南廣場(chǎng)擬于今年9月正式動(dòng)工建設(shè)。
高鐵南站南面未來(lái)將建城際鐵路站
另?yè)?jù)了解，高鐵南站南面未來(lái)還將建一座城際鐵路站，專(zhuān)門(mén)服務(wù)城際鐵路線。根據(jù)合肥市規(guī)劃局此前發(fā)布的消息，城際南站將有三條城際線、五條快速線通過(guò)。
三條城際線分別為合肥至南京、合肥至馬鞍山、合肥至蕪湖；五條快速線為合肥至巢湖、合肥至淮南、合肥至六安、合肥至廬江、合肥至新橋機(jī)常屆時(shí)，整個(gè)南站片區(qū)將形成7條高鐵、3條城際、5條快速線匯聚的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，合肥南站也將變?yōu)槎鄺l高速鐵路和城際鐵路匯集的全國(guó)性鐵路樞紐。
今后，南站片區(qū)不僅是一個(gè)集高鐵站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、城市候機(jī)樓、城際鐵路站等于一體的綜合性、巨型樞紐站，還是具有高品質(zhì)景觀、豐富商品配套的城市新功能區(qū)。本文來(lái)源：中安在線
