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供應商解讀中國最北高鐵動車組耐寒御雪能力

2015-08-17　

        

        中新社長春8月17日電(李彥國姚丹)中國中車長客股份公司17日稱，CRH5A型動車組當日正式服役中國最北部高寒地區(qū)的首條城際高鐵客運專線——哈齊客運專線，經(jīng)過改造后的該型動車組可保證在-40℃的高寒條件下運營，具有抗風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。

        哈齊客運專線連通哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大城市，是中國緯度最高的高寒高鐵。這條線路采用中國高寒動車組的唯一供應商——中國中車長客股份公司研制的CRH5A型動車組。

        CRH5A型動車組是中國200公里速度等級動車組的主力車型。據(jù)中國中車長客股份公司介紹，服務哈齊客運專線的動車組采用8輛編組，適合大運量的運輸需求。

        作為中國最北部省份，黑龍江冬季漫長寒冷。對此，高鐵供應商對列車排障器材質(zhì)進行了強度改造，改進了車體裙板的密封形式，車體門窗還加裝了集水槽，防止水珠結(jié)冰造成車門無法開啟。

        此外，高鐵供應商指派特定的“高鐵醫(yī)生”參與動車組每日出庫聯(lián)檢，并將對車內(nèi)設施、電氣功能、車頂設備、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、車體裙底板等進行日、周、月檢作業(yè)，以保證動車組安全穩(wěn)定運營。

        哈齊客運專線設計時速為250公里，同時預留了時速300公里的運行條件。長客股份公司研制的世界最快高寒動車組——時速350公里CRH380B型動車組有望后續(xù)投入該線運營。(完)(原標題：供應商解讀中國最北高鐵動車組耐寒御雪能力)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

        

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