首頁 > 路橋資訊 > 正文
排隊(duì)比不排隊(duì)更快杭州地鐵倡導(dǎo)先下后上排隊(duì)乘地鐵
2015-08-12 
        【摘要】坐地鐵上下車,排隊(duì)比不排隊(duì)更塊。今天上午8點(diǎn),杭州地鐵集團(tuán)在地鐵4號(hào)線市民中心站舉行文明乘車宣傳活動(dòng),倡導(dǎo)乘客“先下后上,排隊(duì)候車”。

        市民中心地鐵站,志愿者將引導(dǎo)乘客“先下后上,排隊(duì)候車”。

        浙江在線杭州8月11日訊(浙江在線記者/黃兆軼編輯/汪江軍)上周六下午3點(diǎn)半,龍翔橋地鐵站客流最高峰時(shí)刻,40人從同一個(gè)屏蔽門進(jìn)入列車,25秒車門開啟時(shí)間還未結(jié)束,40人都進(jìn)入了車廂。

        “如果不排的隊(duì)的話,下車的乘客和上車的乘客,同時(shí)亂糟糟地?cái)D在車門附近,等他們?nèi)颗?,早超過25秒了,最后都是司機(jī)來手動(dòng)關(guān)閉車門的。”

        杭州地鐵集團(tuán)近期在不同站點(diǎn)做了多次試驗(yàn),結(jié)果表明,乘地鐵,排隊(duì)遠(yuǎn)比不排隊(duì)要來得快。

        今天上午8點(diǎn),杭州地鐵集團(tuán)在地鐵4號(hào)線市民中心站舉行文明乘車宣傳活動(dòng),倡導(dǎo)乘客“先下后上,排隊(duì)候車”。

        排隊(duì)減少摩擦

        上下車效率更高

        隨著杭州地鐵1、2、4號(hào)線初步成網(wǎng),近半年來地鐵客流節(jié)節(jié)攀升。地鐵日客流量已經(jīng)從去年的40萬上升到目前的60萬人次左右。不過,客流上升后,高峰時(shí)期上下車時(shí)難免發(fā)生擁擠,影響地鐵乘坐體驗(yàn)。

        地鐵集團(tuán)曾在高峰期的龍翔橋做過實(shí)驗(yàn),40名志愿者從同一個(gè)屏蔽門上車,亂糟糟的一哄而上,上下乘客相互擠撞,進(jìn)出車廂效率非常低,“龍翔橋的屏蔽門開關(guān)設(shè)置是25秒,等這些人完全上下車時(shí),早就超過好多秒了,最后是由司機(jī)手動(dòng)關(guān)閉車門的。”杭州地鐵集團(tuán)辦公室主任助理吳艇說。

        吳艇介紹,隨后工作人員“勸導(dǎo)”志愿者排隊(duì)上車,上車隊(duì)伍分列車門左右兩側(cè),一側(cè)排兩條隊(duì)伍,空出中間通道給下車乘客。最終,僅僅耗時(shí)23秒,上下車就完成了,屏蔽門自動(dòng)關(guān)閉后車輛順利出發(fā)。

        通過實(shí)驗(yàn)證明,“先下后上,排隊(duì)候車”時(shí)上下車客流不易發(fā)生對(duì)沖,因搶上搶下的摩擦減少,上下車效率明顯提高。

        文明乘車減少安全隱患

        “多等一趟”“多坐一站”少了

        文明乘車的習(xí)慣養(yǎng)成后,除了提高上下車效率外,也減少了“上不了車多等一趟”、“下不了車多坐一站”的情況。此外,還可以減少上下車時(shí)的安全隱患。

        吳艇介紹,當(dāng)客流高峰時(shí),由于不排隊(duì)容易導(dǎo)致擠撞發(fā)生,乘客上下車完成不了,“就拿火車東站來說,乘客提著大包小包本來就行動(dòng)不便,一擠的話很可能就下不了車,還要到下一站坐反向車回來,耽誤出行。同樣,上不了車的只能多花時(shí)間,等下一班車。”

        此外,為了擠上車,也有乘客會(huì)做出極端一些的舉動(dòng)。杭州地鐵曾經(jīng)發(fā)生過乘客上下車沖門,導(dǎo)致被夾的意外。還發(fā)生過孩子出站了,大人還留在車站等各種安全隱患事件。如果人人都能遵守秩序、文明乘車,這樣的極端事件發(fā)生概率將大大減少。

        專列、車站加大勸導(dǎo)力度

        地鐵上下車應(yīng)像杭州斑馬線

        為了更好地倡導(dǎo)乘客文明乘車,地鐵集團(tuán)將從多方面宣傳“先下后上,排隊(duì)候車”的乘車?yán)砟睢?br />
        目前,杭州1、2、4號(hào)線所有車站都已經(jīng)在醒目位置張貼了文明乘車的地貼、海報(bào),其中13個(gè)示范站點(diǎn)宣傳標(biāo)識(shí)更為密集;每個(gè)站都設(shè)置了4名志愿者勸導(dǎo)乘客排隊(duì),武林廣嘗龍翔橋、火車東站、城站等4個(gè)客流密集站點(diǎn)志愿者人數(shù)翻番為8人,其中火車東站雙站臺(tái)換乘站,有16名志愿者;另外,地鐵集團(tuán)將推出印有文明宣傳標(biāo)識(shí)、海報(bào)的地鐵專列。

        “先下后上,排隊(duì)候車”應(yīng)該是和“紅燈停、綠燈行”一樣的常識(shí),希望每一位乘客都能做到文明乘車,讓杭州地鐵的候車隊(duì)伍成為杭州斑馬線前讓行一樣的文明風(fēng)景。

        (原標(biāo)題:排隊(duì)比不排隊(duì)更快杭州地鐵倡導(dǎo)先下后上排隊(duì)乘地鐵)

        本文來源:浙江在線

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)