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京津冀交通一體化提速河北廊坊率先發(fā)力

2015-08-10　

        

        日前，京津冀三地交通部門(mén)先后召開(kāi)多次聯(lián)席會(huì)議，審議通過(guò)多項(xiàng)決議和規(guī)劃。據(jù)悉，目前三地已簽訂《關(guān)于建立區(qū)域兩市一省城鄉(xiāng)規(guī)劃協(xié)調(diào)機(jī)制框架協(xié)議》，而三地交通協(xié)同發(fā)展規(guī)劃也正在編制落實(shí)中。這也意味著制約三地交通多年的行政壁壘徹底打破。

        交通先行

        作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，交通先行已經(jīng)成為各方共識(shí)。隨著三地交通部門(mén)的聯(lián)動(dòng)融合，多年來(lái)區(qū)域交通面臨的種種問(wèn)題都將迎刃而解，將從公路、鐵路和城際軌道等多方面，形成高效立體的交通網(wǎng)絡(luò)。

        目前，軌道建設(shè)思路已日漸清晰。公開(kāi)資料顯示，高速公路方面，全長(zhǎng)約940公里、環(huán)繞北京的“大外環(huán)”繞城公路預(yù)計(jì)今年全線貫通，串起京張、京沈、京滬、京臺(tái)、大廣、京珠等高速公路，連同從北京出發(fā)向六個(gè)方向的高速路網(wǎng)（京承通道、京張通道、京石通道、京秦通道、京衡通道、京廊滄通道）形成“一環(huán)六射”的高速路網(wǎng)。此外，三地還將確保在一兩年之內(nèi)盡快打通區(qū)域間的“斷頭路”，共同加快京臺(tái)高速、唐廊高速、濱石高速的建設(shè)。

        鐵路方面，京沈客專(zhuān)、京唐客專(zhuān)、京張城際都已陸續(xù)開(kāi)通，津保鐵路將于明年通車(chē)，涿州-北京新機(jī)場(chǎng)-廊坊-首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)一線的城際鐵路也將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時(shí)，廊坊西接北京新機(jī)場(chǎng)，北連首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，再加上高速公路、高鐵、動(dòng)車(chē)，將成為該區(qū)域交通一體化的璀璨樞紐之地。

        城際軌道交通方面，北京地鐵線路將修往河北相關(guān)城市，如廊坊等地；天津的地鐵也已經(jīng)向北京方向延伸；北京、天津、河北三地智能交通網(wǎng)絡(luò)正在加快建設(shè)，有望實(shí)現(xiàn)在公交、地鐵、輕軌、出租車(chē)領(lǐng)域“一卡通”刷卡支付。

        

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