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讓高鐵與客運專線無縫對接

2015-08-05　

        

        

        8月4日，“行走中國最美高鐵線”聯(lián)合采訪團在安徽省歙縣參觀采訪歙硯產(chǎn)業(yè)。本報特派記者林君攝

        不少游客都有這樣的抱怨——乘坐高鐵下來，沒想到花在回家或者前往目的地的“最后一公里”時間更多。高鐵站周邊公交配套如何與高鐵實現(xiàn)“快捷”對接？

        8月4日，“行走中國最美高鐵線”媒體采訪團走進黃山，記者來到新建成黃山高鐵客運樞紐，體驗全新的便捷服務(wù)理念和完善的配套功能。隨著京福高鐵全線通車，黃山北站每天?？寇嚧味噙_66趟，并將黃山旅游的客源半徑擴展至1000公里，與合肥、北京、南昌、廈門、福州等地形成了“1日旅游圈”。

        “公交化的高鐵，帶來了增量，也加快了流量。如何避免虹吸現(xiàn)象，消除淪為過境地的潛在危險，是黃山旅游必須首先應(yīng)對的新問題?！秉S山高鐵客運樞紐實業(yè)公司董事長黃世穩(wěn)介紹，公司一期投入50輛新大巴，開通11條旅游客運專線，途經(jīng)19個A級景區(qū)，基本覆蓋市內(nèi)的主要旅游景區(qū)景點。

        旅游客運專線實現(xiàn)了高鐵與景區(qū)的無縫對接，開啟了“快旅慢游”新模式。從7時到下午17時30分，專線車與高鐵車次對接，實行定時循環(huán)運營。記者在現(xiàn)場看到，黃山北站與高鐵客運樞紐之間，專門建了一條風雨長廊，乘坐高鐵的旅客下車后，從出口處可直通專線車候車大廳。

        “專線車與同線路的普通客運車輛相比，乘車時間縮短，票價也大體相當，還免除了游客轉(zhuǎn)乘、候車的時間。”黃山高鐵客運樞紐實業(yè)公司總經(jīng)理舒心桃介紹，為方便團體游客和自駕游客，公司還推出專車定制、預(yù)約租賃和出租車服務(wù)，隨到隨發(fā)。

        隨著互聯(lián)網(wǎng)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，自助游、自由行成為大眾休閑新時尚?！拔覀冋赓Y近千萬元建設(shè)‘來玩吧黃山’，打造以黃山市為體、集納旅游各要素信息的區(qū)域性旅游線上服務(wù)平臺?！秉S世穩(wěn)介紹。

        本報特派記者夏曉本文來源：大江網(wǎng)-江西日報

        

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