交通部：高速公路按用路者付費(fèi)原則長(zhǎng)期收費(fèi)合理
2015-07-22
21日，交通部舉辦專題新聞發(fā)布會(huì)，介紹《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》(修訂稿)相關(guān)內(nèi)容。交通部公路局副局長(zhǎng)王太在回答記者提問時(shí)表示，高速公路按照"用路者付費(fèi)"的原則，實(shí)行長(zhǎng)期收費(fèi)是合理的。
王太表示，這次條例修訂突出的就是改革，就是根據(jù)中央全面深化改革和全面依法治國的要求，來大力推進(jìn)收費(fèi)公路發(fā)展模式、體制機(jī)制、投融資制度的改革，確保公路交通的可持續(xù)發(fā)展。
王太稱，通過對(duì)高速公路的功能、特點(diǎn)和資金保障進(jìn)行的充分調(diào)查、研究、論證后認(rèn)為，高速公路按照"用路者付費(fèi)"的原則，實(shí)行長(zhǎng)期收費(fèi)是合理的。在我國公路網(wǎng)中，占公路總里程97%左右的普通公路是主體，包括了普通公路和農(nóng)村公路，采取向車輛用戶普遍征稅的方式，實(shí)現(xiàn)連接城鄉(xiāng)、通達(dá)全國，保障公路的基礎(chǔ)性、均等化的基本公共服務(wù)；占公路總里程3%左右的以高速公路為主的收費(fèi)公路是補(bǔ)充，向公眾提供可自由選擇的高效率、高水平通行服務(wù)，實(shí)行誰用路、誰受益、誰付費(fèi)。
他還表示，為了加強(qiáng)政府在滿足社會(huì)公眾基本出行需求的普通公路的責(zé)任，在條例修訂中，大幅提高了收費(fèi)公路的設(shè)置門檻，進(jìn)一步縮小了收費(fèi)公路政策的適用范圍：全面停止新增二級(jí)公路收費(fèi)項(xiàng)目；一級(jí)公路、獨(dú)立橋梁、獨(dú)立隧道項(xiàng)目維持原來的收費(fèi)期限，償債期或經(jīng)營期滿后立即停止收費(fèi)，全部納入非收費(fèi)公路體系，剩余的政府性債務(wù)和養(yǎng)護(hù)管理資金全部由公共財(cái)政承擔(dān)。
