大黃山隧道有不少非機(jī)動(dòng)車(chē)
2015-07-14
本報(bào)訊（記者董宏程）“隧道通車(chē)了確實(shí)很好，但是我發(fā)現(xiàn)最近有不少非機(jī)動(dòng)車(chē)從隧道經(jīng)過(guò)，有些還是逆行的，我覺(jué)得挺危險(xiǎn)的。”昨天傍晚，市民史先生撥打本報(bào)新聞熱線(xiàn)82374110反映，在市區(qū)大黃山隧道內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)氲默F(xiàn)象層出不窮，有些危險(xiǎn)。
記者了解到，7月1日，市區(qū)大黃山隧道竣工通車(chē)。通車(chē)后，大黃山隧道連接環(huán)城南路和環(huán)城西路，隧道入口為環(huán)城南路與婺州街交叉口，隧道出口為李漁路和環(huán)城西路交叉口，路程從原來(lái)的2.6公里縮短至750米。但更值得注意的是，隧道開(kāi)通后僅供機(jī)動(dòng)車(chē)通行?！安恢朗怯行┤瞬恢肋€是故意圖方便，總之每天從這里通過(guò)的非機(jī)動(dòng)車(chē)不少?！笔废壬f(shuō)，自己每天上下班都要經(jīng)過(guò)大黃山隧道，所以進(jìn)行了觀(guān)察。
史先生說(shuō)，這些非機(jī)動(dòng)車(chē)帶來(lái)了不小的安全隱患?！八淼烙袀€(gè)長(zhǎng)下坡，要是控制不好很容易出事故?！倍屖废壬鷵?dān)憂(yōu)的是，有一些不守交規(guī)的非機(jī)動(dòng)車(chē)，“我上次就看到一輛逆向行駛的電動(dòng)車(chē)，直接向汽車(chē)沖了過(guò)來(lái)，你們說(shuō)多危險(xiǎn)?！?br />
昨天傍晚，記者來(lái)到大黃山隧道在環(huán)城南路與婺州街交叉口的入口，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有不少非機(jī)動(dòng)車(chē)道的身影。不少電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)直接從入口快速經(jīng)過(guò)隧道，而入口處就有明顯“非機(jī)動(dòng)車(chē)不得駛?cè)搿钡臉?biāo)志。隧道有一處長(zhǎng)下坡，機(jī)動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)行駛速度都不慢，看著讓人有些揪心。而更讓人害怕的是，史先生反映的有非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的情況確實(shí)存在，有一輛電動(dòng)車(chē)恰好就從反方向開(kāi)了過(guò)來(lái)，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
“??？這里不能騎車(chē)？我都不知道?！庇浾邤r下一個(gè)剛剛駛出隧道的電動(dòng)車(chē)車(chē)主，他表示自己并不知情?！翱吹接须妱?dòng)車(chē)騎來(lái)，我們還是挺慌的，不是說(shuō)只能開(kāi)汽車(chē)的嗎？”大部分機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主都有些害怕。
記者了解到，大黃山隧道依漫塘底部形狀而建，大致呈V字形，因而有近4%斜率的上下坡。對(duì)于制動(dòng)性差的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人來(lái)說(shuō)，斜坡的下行慣性容易引發(fā)交通事故。因此，經(jīng)過(guò)研究決定，大黃山隧道開(kāi)通后，將僅供機(jī)動(dòng)車(chē)通行。交警部門(mén)提醒非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主，為了自己的安全，請(qǐng)勿從大黃山隧道通行。
