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新列車太高卡隧道

2015-07-09　

        去年法國曾發(fā)生新制列車因?yàn)椤疤省边M(jìn)不了月臺(tái)的事故，如今又有新列車因?yàn)椤疤摺睙o法進(jìn)入通往意大利的隧道。

        據(jù)法國媒體報(bào)道，法國國家鐵路公司（SNCF）為應(yīng)對(duì)每日客流量增至13萬人次，從加拿大運(yùn)輸巨擘龐巴迪（Bombardier）訂購了一批新款區(qū)域鐵路列車Regio2N，供往來法國和意大利的海岸線使用。然而《尼斯晨報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，新列車因車身過高而未能完全投入服務(wù)。

        報(bào)道引述法國鐵道工會(huì)人士消息稱，法國國家鐵路公司證實(shí)，去年11月付運(yùn)的一批Regio2N列車原定本月5日投入使用，但因車身較限定高度多了幾毫米，無法穿過通往意大利的隧道，只能運(yùn)行至法國邊境城鎮(zhèn)芒通，再換乘另一趟列車。也就是說，剛剛啟用的新列車只限于法國境內(nèi)行駛，起碼要到今年11月完成隧道拓高工程，新列車才能全線運(yùn)作。

        法國國家鐵路公司去年因法國鐵路網(wǎng)公司（RFF）提供了錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，導(dǎo)致幾百列新火車車身造得過寬，需要額外動(dòng)用5000萬歐元改建1300個(gè)火車站月臺(tái)。（環(huán)球網(wǎng)）

        

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