杭寧高速大修9月底前路都不太好走
2015-07-01
杭寧高速，一條連接江蘇、浙江兩個經(jīng)濟大省的高速通道。這條高速，本身車流量就大，而這段時間似乎變得更難走了——情況往往是，走一段堵一段，走一段堵一段。
這到底是怎么了？記者昨日獲悉，杭寧高速正啟動大中修，到9月底前路都不可能好走，大家可要做好心理準備了。另外，司機們一直期待的杭寧拓寬也是一拖再拖，預計開工又得等到明年年底了。
走一段堵一段，施工多還請諒解
昨天上午9點，周先生從杭州出發(fā)，往南京趕。根據(jù)他的經(jīng)驗，杭寧高速周末比較忙，周一往往是“空檔期”。
從“南莊兜”上了高速，剛開始路況都還算不錯，不時還能達到120公里/小時的最高限速。可是車子開到良渚附近，他就看到前方有車輛在緩慢通行了，只能踩了剎車放慢了車速。等近了后他才發(fā)現(xiàn)，路段上有一個車道正在施工，只有一個車道能通行。
通過良渚施工路段后，車速馬上又能加上去了。可好景不長，也就開了20來分鐘，在到達“青山”收費站附近時，車子又開始排隊了。他起初還以為前方發(fā)生事故了，可沒想到，同樣也是因為施工。
過了擁堵點，再往前開了10分鐘不到，差不多到“湖州北”附近時，又開始排隊了?！暗降自趺椿厥掳。咭欢味乱欢?，施工怎么就這么多埃怎么施工也不放晚上?。俊彼г怪f，真是踩錯了點。好在，過了第三個施工點后，一直到南京，路況都還算好了。
杭寧高速大中修，要持續(xù)到9月底
像司機周先生這樣的遭遇，估計未來一段時間，很多司機都會碰到，而且可能更厲害。
高速交警介紹說，杭寧高速的車流量一直居高不下：目前日均流量在5萬多，基本飽和，節(jié)假日，流量還要上浮兩到三成，杭寧高速一直是省內(nèi)高速擁堵榜上的常客。另外，在車流中，白天貨車占到3成，而夜間更是高達8成。
車流量大，又只有兩個車道，已經(jīng)運行了10余年的杭寧高速，道齡老、路況不佳顯而易見。所以，有必要對道路進行維護，對坑洞路面進行填埋和重新鋪設(shè)，同時對陳舊的標志標牌、標志標線進行更新，對護欄進行重新加固。
據(jù)介紹，這次施工將一直持續(xù)到9月底。在這段時間，杭寧高速，有的路段封閉一個車道，有的路段甚至可能全封閉，只能借對向車道通行。施工的時間一般從早上7點半開始到下午4點結(jié)束。有的人會問，為什么道路維修不選擇晚上車流少的時候呢？原因很簡單，夜間視線差，不安全。
可以預見的是，杭寧高速大中修無疑將影響道路通行。所以，司機可適當選擇走104國道、練杭高速等通行。如果在杭寧上遇堵車，也最好改走104國道。當然，坐杭寧高鐵也相當方便。
高速交警同時提醒，遇到排隊擁堵時，司機千萬不要去擠占硬路肩。擠占硬路肩（應急車道）將被處以200元，記6分處罰。“杭寧高速上目前一共有9套路肩行駛抓拍系統(tǒng)，配合4套事件監(jiān)測儀6套卡口攔截系統(tǒng)以及4臺動態(tài)取證車鋪開天羅地網(wǎng)，違法行車切莫僥幸心理。”
杭寧拓寬工程，要延期到明年底了
路一修再修，杭寧高速不堪重負。如何能讓這條重要的高速通道變得“輕松”些？答案兩個字，拓寬。
杭寧高速公路（浙江段）改擴建工程是早就定下來的事。
拓寬工程全長約98公里，雙向四車道增加為六車道，設(shè)計速度仍為120公里/小時。之前，有說法是去年年底啟動拓寬工程，而后說是要延期到今年年底。
不過，記者獨家獲悉，今年年底看來是啟動不了，又要延期了。
據(jù)了解，目前杭寧高速拓寬工程先期設(shè)計招標剛剛結(jié)束，接下來還有施工招標等一系列繁雜的手續(xù)，預計開工要推到明年年底，“最快也要明年8月了”。
按照工期來算的話，杭寧高速要實現(xiàn)通車，則差不多要等到2019年了?？磥?，要走得順心，大家還得再“熬”幾年了。
