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貴陽(yáng)國(guó)際生態(tài)分論壇：索道交通適合山地城市貴陽(yáng)

2015-06-29　

        你是不是厭倦了城市里每天用擁堵的交通？你是不是聞夠了汽車(chē)尾氣刺鼻的氣味？在“氣候與能源示范區(qū)·智慧城市”論壇上，參會(huì)嘉賓為大家?guī)?lái)了一種全新的出行觀點(diǎn)，在城市中修建索道，讓我們乘著纜車(chē)在空中穿行。

        “采用索道是非常清潔和環(huán)保的。”來(lái)自?shī)W地利多貝瑪亞公司的李艷秋總經(jīng)理告訴記者。采用索道作為新興城市交通運(yùn)輸工具，是近5年來(lái)才在全球興起的一種新型方式。相對(duì)于傳統(tǒng)的地面運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，索道采用的是電能動(dòng)力，更加清潔環(huán)保。更重要的是，它非常適合山地城市，比如貴陽(yáng)。傳統(tǒng)的山區(qū)城市交通，常常是修橋打隧道，不但耗時(shí)長(zhǎng)，而且費(fèi)用很高，同時(shí)產(chǎn)生大量的污染。并且現(xiàn)在城市交通如此擁堵，已經(jīng)成為了很難緩解的一個(gè)問(wèn)題。

        李艷秋說(shuō)，索道運(yùn)輸?shù)脑?huà)，除了站房和固定的一些少數(shù)支撐點(diǎn)之外，幾乎不會(huì)占用地面資源。造價(jià)也要比地鐵便宜40%-50%。更重要的是索道不存在擁堵，運(yùn)送速度也能達(dá)到空中距離25公里每小時(shí)，運(yùn)輸人數(shù)5000人每小時(shí)，足以滿(mǎn)足市區(qū)內(nèi)運(yùn)輸。

        去年7月，中國(guó)與俄羅斯之間的黑河—俄羅斯布拉戈維申斯克跨黑龍江（阿穆?tīng)柡樱┛罩兴鞯理?xiàng)目計(jì)劃正式開(kāi)建，預(yù)計(jì)今年下半年試運(yùn)行。據(jù)了解該索道中方起始于黑河市大黑河島現(xiàn)有旅檢口岸以東300米處。俄羅斯境內(nèi)則落地布拉戈維申斯克。索道設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為2000人/小時(shí)，單箱載荷40人，可在零下45攝氏度以?xún)?nèi)、7級(jí)風(fēng)以?xún)?nèi)安全運(yùn)行，也便于旅客俯視兩國(guó)兩城的江城美景。

        

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