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羊城又見雙層巴士開行受道路限制
2015-06-23 
        

        高大的雙層巴士

        這一次為非觀光線路,新穗公司稱下月起還將陸續(xù)在226線投放19輛

        羊城晚報記者馬化展攝影報道

        6月21日上午,226路線雙層巴士正式投入營運,這也是時隔多年后廣州重開的第二條雙層巴士線路,也是第一條非觀光雙層巴士線路。記者從廣州新穗巴士公司了解到,目前有幾家巴士公司都有考慮投放雙層巴士。廣州客管處表示,由于廣州部分道路有譬如立交橋限高等的限制,目前不會大批投放,但如果企業(yè)想開可以試驗。

        目前只開行一輛

        上世紀80年代廣州曾引進香港舊的雙層巴士,上世紀90年代自主生產(chǎn)的雙層巴士存在技術問題,在10多年前被陸續(xù)淘汰。

        為便于廣大巴士迷體驗雙層巴士,加上今年剛好是廣州雙層巴士30周年,昨日早上9時,廣州新穗公司潭村停車場舉行雙層巴士體驗活動,將巴士開往226線路首站恒寶廣場,只見已有許多生怕趕不上“飲頭啖湯”的巴士迷在排隊等候。10時30分,226線路雙層巴士開始了它的首秀,車上擠了100多位乘客,未能成為首批乘客的市民則感到非常遺憾。

        新穗巴士公司表示,該線路目前計劃投放20輛雙層巴士,21日起只開行一輛,從7月初起將陸續(xù)分批投放,票價都為兩元,并與普通巴士一樣享受票價優(yōu)惠政策。

        開行受道路限制

        阿堅和廣東巴士摯友營的許多朋友都參加了昨日的雙層巴士體驗活動。阿堅告訴記者,其實廣州上世紀80年代中期就曾引進香港舊的雙層巴士,90年代也曾使用國內(nèi)自主研發(fā)的雙層巴士,但在10多年前就都被淘汰了。當年的失敗案例與維修保養(yǎng)等方面的成本有關,技術上也不夠成熟。

        廣州新穗巴士公司相關負責人葉雪文表示,發(fā)展雙層巴士存在路面制約的問題,如橋梁限高等。廣州客管處也表示,道路運行條件確實會限制雙層巴士的發(fā)展,像路邊的樹和電車線路,這些可能都有影響,所以目前沒有大批推廣計劃,這次為了226線路的正常運營,有關部門還得對華貴路等路段的樹木進行修剪。不過市客管處同時表示,如果企業(yè)想開行,可以申請進行試驗。編輯:竹葉清

        (原標題:羊城又見雙層巴士開行受道路限制)

        
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