首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
渝懷鐵路二線酉陽(yáng)段完成勘界放線工作
2015-04-02
渝懷鐵路二線酉陽(yáng)段已于3月26日完成勘界放線工作,前期工作推進(jìn)順利。
渝懷二線又稱渝懷復(fù)線鐵路,西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站,由渝涪鐵路二線和涪懷鐵路二線組成,途經(jīng)重慶北、長(zhǎng)壽、涪陵、武壟彭水、黔江、酉陽(yáng)、秀山、松桃、銅仁至滬昆鐵路懷化站,橫跨重慶、貴州、湖南三省市。根據(jù)規(guī)劃,渝懷鐵路二線以貨運(yùn)為主,客貨混線,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,建成后,輸送能力將達(dá)到客車每日65對(duì)、貨運(yùn)每年5000萬(wàn)噸,完全能夠滿足沿線重點(diǎn)企業(yè)外部運(yùn)輸需要。
目前,渝懷鐵路二線重慶主城區(qū)至涪陵段已于2013年建成通車,涪陵至懷化復(fù)線為剩余段,全長(zhǎng)499公里。其中,酉陽(yáng)段總里程共計(jì)62公里,涉及龍?zhí)?、麻旺、毛壩、甘?個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。酉陽(yáng)縣交委支鐵辦組織相關(guān)技術(shù)人員于3月12日開始打樁放線工作,3月26日完成全部打樁放線任務(wù),前期勘界工作基本結(jié)束。同時(shí),完成了沿線房屋和企業(yè)拆遷的初步統(tǒng)計(jì)工作。
上一篇:
[四川]宜賓南溪長(zhǎng)江公路大橋獲省發(fā)改委可研批復(fù)
下一篇:
草街航電樞紐船閘完成歲修順利復(fù)航
延伸閱讀:
·
渝懷鐵路、滬昆鐵路日前基本恢復(fù)通車
·
渝懷鐵路涪陵至秀山梅江段12月開工
·
渝懷鐵路二線正陽(yáng)段勘界放線全面結(jié)束
·
渝懷鐵路二線酉陽(yáng)段征地實(shí)物指標(biāo)調(diào)查工作啟動(dòng)
·
渝懷鐵路二線彭水段建設(shè)有序推進(jìn)預(yù)計(jì)2020年建成投用
·
渝懷鐵路二線彭水段建設(shè)有序推進(jìn)
·
武隆泥石流渝懷鐵路中斷
·
渝懷鐵路因水害中斷鐵路職工排險(xiǎn)12小時(shí)順利搶通
·
渝懷鐵路發(fā)生水害中斷行車鐵路部門緊急轉(zhuǎn)運(yùn)受阻旅客
·
渝懷鐵路重慶境內(nèi)因突發(fā)水害中斷行車
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)