馬幫 劉孝昌供圖
四川師范大學(xué)巴蜀研究中心教授段渝談南絲之路“線路圖”“三路”分別為西路、中路和東路，其中西路在國內(nèi)部分又分為“兩道”牦牛道和五尺道，也分為東、西兩條。
路線
長期以來，由于缺乏詳細(xì)的文字記載，南方絲綢之路這段歷史并未受到重視。隨著出土文物的發(fā)掘，這條絲路輪廓才日漸清晰：早在先秦時(shí)期，這條道路就成了串通長江上下、融通南北絲路、溝通東西兩洋的重要通道，被分為“三路兩道”。
南方絲路
歷 史 鏡 像
02
“南絲路”歷史曾被忽略
在云南省晉寧縣，坐落著占地5000多平方米的石寨山古墓群，是戰(zhàn)國（公元前475年-公元前221年）至漢代（公元前206－公元220年）滇王及其家族臣仆的墓地。在1996年最后一次考古發(fā)掘后，這里建起了博物館。如今站在山坡上眺望，仿佛仍能瞥見千年前的盛況。
上個(gè)世紀(jì)50年代至60年代，這里先后進(jìn)行了14次大規(guī)?？脊虐l(fā)掘，清理古墓50座，出土文物4000余件。而在這些出土的青銅器物中，不乏有與三星堆青銅器物相似的特點(diǎn)，“三星堆青銅文化早于滇文化，滇文化從蜀文化中采接了這些文化因素，并不是沒有可能。”四川師范大學(xué)巴蜀研究中心教授段渝說，因此這條溝通滇、蜀以及兩者對(duì)外域經(jīng)濟(jì)文化交流的國際商道，學(xué)術(shù)界稱之為“南方絲綢之路”或“西南絲綢之路”（下稱“南絲路”）。
然而由于缺乏詳細(xì)的文字記載，這段歷史并未受到重視。隨著出土文物的發(fā)掘，這條絲路輪廓才日漸清晰。老官山出土蜀錦提花機(jī)
近年來，以蜀文化和滇文化中的中亞、西亞文物或風(fēng)格近似的文化因素被大量發(fā)現(xiàn)，這條絲路也初見端倪。
“印度有一位學(xué)者曾指出，早在公元前四世紀(jì)，中國的絲綢就已經(jīng)傳到了印度。”段渝說，據(jù)這位學(xué)者考證，印度孔雀王朝月護(hù)王的大臣憍胝厘耶，在其著作《政事論》里提到“Cinapatta”一詞，意思是中國生產(chǎn)的成捆的絲。Cinapatta由“Cina”和“patta”，經(jīng)過研究，Cina應(yīng)該還原為成都。
而在希臘、德國等多個(gè)國家，考古發(fā)掘了公元前五六世紀(jì)的中國絲綢。“這足以說明早在先秦時(shí)期，中國絲綢就在對(duì)外輸出了，”段渝解釋。2013年，在成都老官山漢墓出土了4臺(tái)蜀錦提花機(jī)的模型，再次印證了南絲路的起點(diǎn)在巴蜀地區(qū)。“這4臺(tái)蜀錦提花機(jī)是西漢織機(jī)的模型，”段渝認(rèn)為，在西漢時(shí)期，蜀錦提花技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)。到云南再經(jīng)緬甸到印度
“南絲路分為‘三路兩道’，”段渝說，“三路”分別為西路、中路和東路，其中西路在國內(nèi)部分分為“兩道”—牦牛道和五尺道，也分為東、西兩條。
所謂西路，從四川西南地區(qū)入滇，折行至大理，然而再一路西行，經(jīng)保山、騰沖，抵達(dá)緬甸八莫，或從保山出瑞麗進(jìn)抵八莫，再過印度阿薩姆地區(qū)，經(jīng)巴基斯坦、阿富汗，再入中亞、西亞等地。這條路線在歷史上又被稱為“蜀身（yuán）毒（d）道”，縱貫亞洲，是古代歐亞大陸最長、歷史最悠久的國際交通大動(dòng)脈之一。
中路是一條水路，從成都平原入滇后，利用紅河下航越南，水陸分程的起點(diǎn)為步頭。在《蠻書》卷6中曾有記載：“通海城南十四日程至步頭，從步頭船行沿江三十五日出南蠻。”這是溝通云南與中南半島最古老的一條水路。東路則從成都平原出發(fā)，行至云南、貴州，南下至廣西、廣東，經(jīng)廣州、泉州等地出南中國海，與海上絲綢之路匯合。段渝認(rèn)為，自先秦到明清，西路和中路都是溝通四川與印度、東南亞的重要路線。“兩道”會(huì)聚，跨入外域
“西路”中的“兩道”分別為牦牛道和五尺道。牦牛道即為西道，從成都平原沿牦牛道南下，經(jīng)今邛崍、雅安、滎經(jīng)、漢源、越西、西昌、會(huì)理、攀枝花、大姚，西折至大理。五尺道即為東道，從成都南行至今樂山、犍為、宜賓，再沿五尺道經(jīng)今大關(guān)、昭通、曲靖，西折經(jīng)昆明、楚雄，進(jìn)抵大理。兩條道路在大理會(huì)為一條，再繼續(xù)西行，經(jīng)保山、騰沖，出德宏抵達(dá)緬甸八莫，或從保山出瑞麗進(jìn)抵八莫，跨入外域。
華西都市報(bào)記者 肖茹丹
