七橋甕
七橋甕
七橋甕在南京光華門外紅花鄉(xiāng)七橋村，橫跨秦淮河上，是明初建造的石質(zhì)拱橋。明時，稱上方橋，因橋有七孔（七甕），所以清代又稱七橋甕或七甕橋。七橋甕設(shè)計精巧，建造堅固，是我國古代拱橋中的杰作之一，即使在全國范圍內(nèi)，也有很大名氣。對南京來說，七橋甕也是一個孤本了，因為南京已經(jīng)找不到類似七橋甕這么大的明代橋梁了。
七橋甕全長89.6米，寬13米，橋墩長2.5米.其橋身用花崗巖和灰?guī)r摻石灰漿、桐油等砌成，異常堅固，尤其梭形橋墩兩側(cè)分水尖石上各鐫刻6只精美的分水獸（螭），臥伏在橋墩巨石上，向外突出約３米，劈波斬浪，氣勢如虹，不僅美觀，而且具有標明洪水位的作用。橋甕上方及橋耳兩翼，雕刻著１５只螭首，面目猙獰，雕工精良。600多年來，橋一直在內(nèi)河航運上發(fā)揮重要作用。七橋甕地處南京東南要道，歷來為兵家必爭之地，明初，為拱衛(wèi)京城的門戶，它北峙鐘山，南對方山，橋西南又是明朝駐兵練武的軍事要地－大較場。明代在此駐有羽林左衛(wèi)，清代也有軍隊駐守。太平天國時曾在附近構(gòu)筑八座軍事堡壘，以保衛(wèi)天京。天京保衛(wèi)戰(zhàn)時，太平軍和清軍在次有多次激戰(zhàn)。辛亥革命光復(fù)南京時，江浙聯(lián)軍在此大敗清軍。1949年后曾多次修葺。由于古代的橋欄缺失，后改成比較粗糙的水泥橋欄，由于公路需要，橋面也改成了瀝青路面，另古橋面貌大打折扣。如今，七橋甕保存基本完好。
600多年的時間過去了，七橋甕至今依然在承擔(dān)著交通航運功能，橋上通過的車馬行人變成了數(shù)噸重的大卡車，輕舟小艇變成了運沙的大型貨船，古橋早已不堪重負，附近采沙廠的運沙船經(jīng)常從七橋甕通過，由于運沙船噸位較大，撞上橋體，撞壞拱券的事情就經(jīng)常發(fā)生。12只精工刻鑿的螭首已經(jīng)有好７只撞落水中，不見蹤影。剩下的5只，南面3只，北面2只，其中1只的獸頭甚至被人“砍”去。7個拱形橋洞里的石磚也已經(jīng)殘缺不全，中間橋洞受損最為嚴重，有20多塊石磚脫落掉入水中。而保護范圍內(nèi)，搭建違章建筑、破壞文保單位環(huán)境的現(xiàn)象屢見不鮮。
目前，市政府對七橋甕進行了“立體保護”，同時，以七橋甕為主體的生態(tài)濕地公園正在加緊建設(shè)中，七橋甕生態(tài)濕地公園地形調(diào)整已經(jīng)基本完成。該公園占地面積約1000畝，能同時容納游客5000余人，建成后將形成七橋甕入口區(qū)、濕地灘涂保護區(qū)、植物休閑體驗區(qū)、生態(tài)科技展示區(qū)、梅家廊綜合服務(wù)區(qū)五個片區(qū)。不久后大家就能看到一個嶄新面貌的七橋甕。
