6月22日下午，隨著我國自主研發(fā)的2000噸履帶吊將最后一片43米長、385.9噸重的旅客天橋鋼桁架精確吊裝到指定位置，濰煙高鐵跨度最長、重量最重煙臺西站旅客天橋吊裝施工任務順利完成，標志著煙臺西站客運施工進入沖刺階段。

　　由山東鐵投集團濟青高鐵有限公司投資建設的濰坊至煙臺高速鐵路，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)環(huán)渤海高鐵的重要組成部分，是山東半島北部地區(qū)客運主通道和規(guī)劃渤海海峽跨海通道的后方通路。

　　煙臺西站旅客天橋工程位于山東省煙臺開發(fā)區(qū)，工程主要包含旅客天橋一座、鋼樓梯五部、扶梯五部、垂直電梯三部，由中鐵九局集團有限公司濰煙鐵路站前5標項目部負責施工。該項目部現(xiàn)場施工負責人表示，為確保施工和鐵路運輸安全，本次采用國內(nèi)吊裝行業(yè)先進的特大型2000噸履帶吊整體吊裝，該裝備被稱作“黃巨人”，主臂長106米，最大超起配重800噸，最大額定起重量2000噸。