近日，隨著兩臺(tái)吊車將最后一片T梁精準(zhǔn)吊裝到位，長(zhǎng)江三峽通航管理局（以下簡(jiǎn)稱“三峽局”）基建史上首座橋梁成功合龍，三峽通航工程檢測(cè)維修基地工程（以下簡(jiǎn)稱“基地工程”）完成第一個(gè)施工標(biāo)段重點(diǎn)建設(shè)目標(biāo)。

　　基地工程位于三峽翻壩物流園，是交通運(yùn)輸部“十三五”水運(yùn)規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該工程批復(fù)總概算達(dá)2.16億元，擬配備檢修等工藝設(shè)備257臺(tái)套、新建生產(chǎn)及輔助建筑物1.78萬平方米，計(jì)劃36個(gè)月完工，屆時(shí)將大大提升通航設(shè)施快速檢修能力、兩壩船閘應(yīng)急搶修搶險(xiǎn)能力及船閘的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)水平。

　　據(jù)了解，橋梁及場(chǎng)平工程為基地工程的第一個(gè)施工標(biāo)段，施工內(nèi)容包括建設(shè)東、西兩側(cè)地塊及連接橋梁一座。橋梁長(zhǎng)126米，寬12米，雙向四跨，采用鋼筋混凝土T梁，最大設(shè)計(jì)載重160噸。

　　據(jù)項(xiàng)目組長(zhǎng)李然介紹，基地修理區(qū)、倉儲(chǔ)及候工區(qū)分居兩側(cè)，本橋是溝通兩側(cè)的重要交通設(shè)施。吊裝之前，項(xiàng)目組精心組織完成了橋梁下部結(jié)構(gòu)以及20片預(yù)制T梁的施工，多次現(xiàn)場(chǎng)查勘并開展專家審議確定了專項(xiàng)施工方案，做足了準(zhǔn)備。

　　近期，壩上大風(fēng)、高溫、雷暴等惡劣天氣頻發(fā)，加之橋梁吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程作業(yè)，為確保安全，三峽局副局長(zhǎng)彭新顏帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，各施工單位克服重重困難、精誠協(xié)作、搶抓進(jìn)度，3天圓滿完成全部吊裝作業(yè)。

　　“過程安全高效，效果滿足預(yù)期。”三峽局基建辦主任肖玉華表示，將做好后續(xù)橋面施工的管理協(xié)調(diào)，早日交付使用，保障基地東西兩大片區(qū)順暢交通。