國道G324線雁塔大橋拆除重建工程自2022年12月全面開工以來備受關(guān)注，雁塔大橋舊橋拆除是整個工程的技術(shù)難點和安全管控重點。6月14日，伴隨著最后一塊舊橋樁基拆除吊離穩(wěn)穩(wěn)落地，雁塔大橋順利完成全橋舊橋拆除，標志著雁塔大橋拆除重建工程取得重要進展，步入新建橋梁階段。

　　雁塔大橋新橋效果圖

　　雁塔大橋項目位于國道G324線廣汕公路，項目東起增江大道，西止新城大道，主路雙向8車道，全長1710米。橋梁跨越增江。該橋由于使用時間久，橋體已受不同程度損壞，承載能力無法滿足日益增長的交通需求，存在安全隱患，需拆除重建。

　　雁塔大橋舊橋拆除是項目的關(guān)鍵節(jié)點，危險系數(shù)大，施工技術(shù)要求高，安全和環(huán)保要求嚴格。廣州市道路養(yǎng)護中心、增城區(qū)道路養(yǎng)護中心通過多方協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化方案，確保舊橋拆除作業(yè)按期順利完成。大橋舊橋上部及下部結(jié)構(gòu)拆除共歷時179天。

　　舊橋拆除作業(yè)過程中遇到諸多難題，在拆除過程中均逐一突破。如受橋位兩側(cè)便橋、下游初溪閘限制，大型浮吊無法通過水路運輸至現(xiàn)場。施工方引入可拆卸式160噸浮吊，通過陸路運輸至現(xiàn)場，分塊下水、拼裝，經(jīng)驗收合格投入使用。

　　目前，雁塔大橋項目步入新建橋梁階段，即將開展水中鋼棧橋和施工平臺搭設(shè)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工等，預計2025年6月建成通車。全媒體記者 嚴藝文 圖/受訪者提供