根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》等規(guī)定,經(jīng)貴州省發(fā)展和改革委員會以(黔發(fā)改交通〔2022〕688號),交通運輸部以(交公路函〔2022〕575號)批復(fù),G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘(黔桂界)段橋梁鋼結(jié)構(gòu)檢測服務(wù)已具備招標(biāo)條件。將進行下列項目公開招標(biāo)活動,現(xiàn)將有關(guān)事項公告如下:
一、項目概況
?。ㄒ唬╉椖棵Q:G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘(黔桂界)段橋梁鋼結(jié)構(gòu)檢測服務(wù);
?。ǘ╉椖康攸c:貴陽至平塘段沿線;
?。ㄈ╉椖款悇e:公路交通工程;
?。ㄋ模┵Y金來源:項目資本金、銀行貸款及車船稅補貼;
?。ㄎ澹┓?wù)期:服務(wù)期與施工期同步(施工期預(yù)計36個月),具體服務(wù)期以實際發(fā)生為準(zhǔn)。
?。╉椖扛艣r
G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘 (黔桂界) 段項目,起自貴陽烏當(dāng)區(qū)羊昌鎮(zhèn),止于平塘縣四寨鎮(zhèn)云陽關(guān)(黔桂界),全長約174.018公里。全線設(shè)置18處互通式立交,同步建設(shè)8條互通式連接線共計50.62公里,以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時。其中,起點至百宜北樞紐互通段利用既有貴甕高速(長約3.985公里)改擴建為雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度41米;百宜北樞紐互通至終點段(長約170.033公里)為新建,采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度33.5米。項目估算總投資約為392.089億元,采用“股權(quán)合作+BOT”建設(shè)模式,建設(shè)工期3年。
二、招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘(黔桂界)段橋梁鋼結(jié)構(gòu)檢測服務(wù),包含施工過程中的鋼結(jié)構(gòu)抽檢和交(竣)工檢測,包括且不限于原材料檢測、焊縫無損探傷檢測、高強螺栓扭矩檢測、涂裝涂層厚度檢測以及涂裝附著力檢測等項目。共劃分為2個標(biāo)段,標(biāo)段信息詳見表2.1及招標(biāo)文件附件。
表2.1 G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘(黔桂界)段橋梁鋼結(jié)構(gòu)檢測服務(wù)標(biāo)段劃分表
招標(biāo)標(biāo)段名稱 | 所屬施工標(biāo)段 | 橋梁名稱 | 橋梁結(jié)構(gòu) | 跨徑m | 鋼材重量(t) | |
GPGJG-1 | T5 | 馬場河特大橋 | 全橋 | 鋼管拱 | 1-260 | 8868 |
T18 | 拉密河特大橋 | 全橋 | 鋼管拱 | 1-176 | 5889 | |
GPGJG-2 | T1 | 百宜北樞紐互通匝E1號橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 26+36+26 | 498 |
百宜北樞紐互通匝E2號橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 50+40 | 593 | ||
T3 | 洗馬樞紐匝E1號橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 1-70 | 597 | |
洗馬樞紐互通匝F2號橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 50+45+30+42 | 1064 | ||
T7 | 上擺西大橋 | 右幅 | 鋼箱梁 | 1-65 | 490 | |
沿山北樞紐互通匝E2號橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 45.3+30 | 467 | ||
沿山北樞紐互通匝F1號橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 30+45 | 467 | ||
巴掌巖大橋 | 左幅 | 鋼箱梁 | 35+50 | 523 | ||
右幅 | 鋼箱梁 | 35+50 | 1029 | |||
沿山南互通匝A橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 1-50 | 584 | ||
T8 | 龍?zhí)琳髽?/td> | 左幅 | 鋼箱梁 | 1-65 | 490 | |
右幅 | 鋼箱梁 | 1-65 | 490 | |||
昌明樞紐互通匝A橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 33+55+33 | 662 | ||
昌明樞紐互通匝D橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 37+40+37 | 561 | ||
昌明樞紐互通匝H橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 30+50+30 | 805 | ||
底至特大橋 | 左幅 | 鋼箱梁 | 40+50 | 1364 | ||
右幅 | 鋼箱梁 | 40+50 | 781 | |||
T16 | 平塘樞紐H匝道2號橋 | 匝道橋 | 鋼箱梁 | 29+53+29 | 699 |
注:1.上表顯示的橋梁鋼結(jié)構(gòu)檢測項目包括但不限于原材料檢測、焊縫無損探傷檢測、高強螺栓扭矩檢測、涂裝涂層厚度檢測以及涂裝附著力檢測等,實際檢測項目和檢測數(shù)量以現(xiàn)行最新相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和要求并結(jié)合最終批復(fù)的施工圖設(shè)計工程量為準(zhǔn)。
2.本項目原材料檢測、焊縫無損探傷檢測、高強螺栓終擰扭矩檢測、涂裝涂層厚度檢測、涂裝附著力檢測等檢測項目,根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50205-2020)及省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)《貴州省高速公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)管理規(guī)定(試行)》的通知(黔交質(zhì)監(jiān)(2021)6號)要求進行檢測,并滿足其他現(xiàn)行最新檢測及驗收規(guī)范的要求。
3.上述檢測項目包括工廠和現(xiàn)場試驗檢測,部分參數(shù)經(jīng)招標(biāo)人同意可外委專業(yè)檢測機構(gòu)檢測。