4月13日，記者獲悉，不久前，由中國(guó)中鐵承建、中鐵寶橋參與供貨的孟加拉國(guó)“夢(mèng)想之橋”——帕德瑪大橋，順利通過(guò)列車(chē)試運(yùn)行。這是帕德瑪河歷史上，首次有火車(chē)駛過(guò)。

　　這座橋的8組梁端伸縮裝置及23組鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器均為中鐵寶橋自主研發(fā)設(shè)計(jì)并供貨。

　　帕德瑪大橋位于孟加拉國(guó)南部，主橋全長(zhǎng)6.15公里，由41孔7聯(lián)雙層鋼混結(jié)合連續(xù)梁組成，是“一帶一路”的重要交通支點(diǎn)工程，被孟加拉國(guó)人民稱為“夢(mèng)想之橋”。

　　這座橋的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極高。面對(duì)挑戰(zhàn)，中鐵寶橋研發(fā)團(tuán)隊(duì)迎難而上、攻堅(jiān)克難，采用多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)，歷時(shí)兩年研制出適應(yīng)于超大梁縫、超大伸縮位移、超大豎向轉(zhuǎn)角的梁端伸縮裝置及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，為大橋的貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。