3月1日，西嶺隧道順利通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)高風(fēng)險(xiǎn)隧道首件評(píng)估審查。

　　2月28日，國(guó)鐵集團(tuán)高風(fēng)險(xiǎn)隧道首件評(píng)估審查小組進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位對(duì)西嶺高風(fēng)險(xiǎn)隧道管理情況匯報(bào)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查，并認(rèn)真核查了參建四方針對(duì)西嶺隧道的相關(guān)管理資料，經(jīng)綜合評(píng)審，機(jī)構(gòu)建全、管理規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)可控，評(píng)估驗(yàn)收通過(guò)。

　　西嶺隧道穿越秦嶺山脈，全長(zhǎng)18083米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，施工地質(zhì)條件復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是西十高鐵全線的工期控制性工程。在國(guó)鐵集團(tuán)針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)隧道管控重新修定并出臺(tái)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目首件工程評(píng)估管理辦法》[2022]26號(hào)文件后，首次在西成客專(zhuān)陜西公司西十高鐵現(xiàn)場(chǎng)組織了高風(fēng)險(xiǎn)隧道的評(píng)估。經(jīng)工管中心4位專(zhuān)家兩天細(xì)致檢查、精心指導(dǎo)，西十高鐵高風(fēng)險(xiǎn)隧道首件工程評(píng)估順利通過(guò)。西嶺隧道成為新制度辦法出臺(tái)后第一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)審查評(píng)估的高鐵項(xiàng)目I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，評(píng)估小組認(rèn)為參建各方管理規(guī)范，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)隧道管控針對(duì)性強(qiáng)，安全可控。

　　本次高風(fēng)險(xiǎn)隧道首件工程順利通過(guò)評(píng)估，標(biāo)志著我國(guó)鐵路隧道工程建設(shè)安全管理步入了一個(gè)新安全管理模式，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)鐵路建設(shè)安全形勢(shì)更加穩(wěn)定具有重要意義。 記者 程娟 通訊員 劉瑜